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500とTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  500   アウディ  TTロードスター
VS
55万円185万円
500の相場表を見る
中古車相場 23.8万円579.9万円
TTロードスターの相場表を見る
63 中古車掲載台数 40
  • アバルト 500 1.4 純正16インチAW・ETC・パーキングセンサー・キーレス・F/Rフォグランプ・ステアリングスイッチ・パドルシフト・HIDヘッドランプ・エアコン・純正CDラジオオーディオ・PW・横滑防止装置・プライバシーガラス

    本体価格
    75.4万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    100万円

  • アバルト 500 1.4 ASSO パルティーレ 鍛造17AW・5速MT・ETC

    本体価格
    85万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    128万円

  • アバルト 500 1.4 5MT OZホイール スロコン

    本体価格
    92万円

  • アバルト 500 1.4 キーレス 5速MT 左ハンドル

    本体価格
    83万円

  • アバルト 500 1.4 SRレカロシート/ETC/純正CDオーディオ/2トーンカラー

    本体価格
    99.8万円

  • アバルト 500 1.4 H28 H29 H30 R2 R4 R6 記録

    本体価格
    78万円

  • アバルト 500 1.4 パドルシフト ETC ターボモデル 純正アルミ

    本体価格
    99.9万円

  • アバルト 500 1.4 5MT修復歴無し

    本体価格
    164.5万円

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  • アウディ TTロードスター 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期モデル レザー RSルックグリル

    本体価格
    478万円

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    本体価格
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    本体価格
    72.8万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 電動オープン/キーレス/シートヒーター/ハーフレザーシート/ETC/純正オーディオ/MTモード/パドルシフト/ウィンドウディフレクター

    本体価格
    23.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    73万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    235万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD フル電動オープンカー

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD F.Rリップ RSスタイプスポイラーTTSグリル

    本体価格
    139万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車/記録簿/赤本革/オリジナルブラックホイール/ナビ地デジ/Bluetooth/ドライブレコーダー/HID/ETC/キーレス/スペアキー/シートヒーター/パドルシフト/パワーシート/オートライト/オートエアコン/電動オープン/

    本体価格
    126.7万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    65万円

関東
14
108.5万円
関西
11
102.5万円
東海
18
97.6万円
北海道
1
73.7万円
九州
6
103.3万円
東北
4
74.3万円
北陸・甲信越
4
124.7万円
中国
0
---
四国
5
85.7万円
地域別台数
関東
15
111.2万円
関西
7
189万円
東海
6
258.5万円
北海道
1
139万円
九州
3
149.3万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
5
256.5万円
中国
2
372万円
四国
0
---

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TTロードスターの中古車を探す

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500とTTロードスターのカタログ情報を比較する

アバルト  500   アウディ  TTロードスター
268.8万円302.4万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3655×1625×1515 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1368 排気量(cc) 1984
135~140 最高出力(馬力) 230
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
13.9km/L 10.15モード燃費 ---

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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