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500とSQ5を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  500   アウディ  SQ5
VS
51万円181万円
500の相場表を見る
中古車相場 129.8万円1150万円
SQ5の相場表を見る
55 中古車掲載台数 39
  • アバルト 500 1.4 革シート ETC アルミホイル MT

    本体価格
    85万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    140万円

  • アバルト 500 1.4 左ハンドル&5速MT TFTメーター ナビTV

    本体価格
    138万円

  • アバルト 500 1.4 ワンオーナー 5MT 禁煙車 記録簿

    本体価格
    113万円

  • アバルト 500 1.4 5速MTターボ ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    126.5万円

  • アバルト 500 1.4 右ハンドル 5MT HID 地デジナビ

    本体価格
    114.9万円

  • アバルト 500 1.4 5MT 禁煙車 純正16AW ケンウッドナビTV

    本体価格
    113万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    72.8万円

  • アバルト 500 1.4 レコモンマフラー 5速マニュアル

    本体価格
    105万円

  • アバルト 500 1.4 14インチAW 純正オーディオ HIDライト

    本体価格
    108.8万円

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD OP124/レザーPKG/パノラマSR/黒革/20inAW

    本体価格
    848万円

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    本体価格
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  • アウディ SQ5 3.0 4WD クワトロ コンビレザー 21インチAW

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ブラックスタイリング

    本体価格
    765万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD (純正ナビ/TV/全方位カメラ/Hレザーシート)

    本体価格
    339.8万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 本州仕入車 Digi-Tec ECUチューニング施工

    本体価格
    212万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD B&O 赤キャリ 本革 Vコック Pガラス 360°

    本体価格
    436.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 認定中古車 プライバシーガラス

    本体価格
    395万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD マトリクスLEDバーチャルコクピット黒革

    本体価格
    327.2万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 元デモカー・コンフォートP・レザー・ナビ

    本体価格
    763万円

関東
29
103.8万円
関西
5
121.4万円
東海
10
116.8万円
北海道
2
118万円
九州
2
106.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
105.5万円
中国
1
129万円
四国
4
94.9万円
地域別台数
関東
16
427.1万円
関西
10
333.7万円
東海
4
497.5万円
北海道
5
407.6万円
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
714万円
中国
1
638万円
四国
0
---

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SQ5の中古車を探す

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500とSQ5のカタログ情報を比較する

アバルト  500   アウディ  SQ5
268.8万円302.4万円 新車時価格 887万円963万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1625×1515 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
1368 排気量(cc) 2994
135~140 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.9km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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