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500とQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  500   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
65万円233.8万円
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中古車相場 647.9万円978万円
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59 中古車掲載台数 30
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  • アバルト 500 1.4 コーナーセンサー付 ETC  アルミホイール

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    94万円

  • アバルト 500 1.4 ワンオーナー 左ハンドル 5MT 外ナビ

    本体価格
    108万円

  • アバルト 500 1.4 SS ハーマンエアロ レムスマフラー

    本体価格
    100万円

  • アバルト 500 1.4 左ハンドル 5MT Bluetooth接続

    本体価格
    125万円

  • アバルト 500 1.4 ターボ 車高調 Tベルト・Wポンプ交換済み

    本体価格
    89万円

  • アバルト 500 グリージョ レコード 5MT 40台限定 専用色 茶革 ユ-ザ-買取 禁煙

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関東
21
105.6万円
関西
11
123.5万円
東海
10
123.1万円
北海道
1
128万円
九州
6
131.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
110.5万円
中国
2
109.5万円
四国
6
105.9万円
地域別台数
関東
12
832.2万円
関西
10
709.8万円
東海
4
815.5万円
北海道
0
---
九州
1
698万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
787.5万円
中国
1
725万円
四国
0
---

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500とQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

アバルト  500   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
268.8万円302.4万円 新車時価格 1317万円1448万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1625×1515 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
1368 排気量(cc) ---
135~140 最高出力(馬力) 408
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.9km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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