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SLクラスと500を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   アバルト  500
VS
109万円938万円
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中古車相場 35.5万円175万円
500の相場表を見る
188 中古車掲載台数 64
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 Lorinser仕様

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 グランド エディション ナビ地デジ ETC バックカメラ ドライブレコーダー 社外20インチアルミ 本革シート シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    789万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 3.7万キロ 黒革 ナビ ETC 取説/保/記 Sキー

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 500SL

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス R107 500SL 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SL 

    本体価格
    580万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 グランド エディション 走行2300km マジックスカイルーフ デジーノEXCナッパ革 harman/kardonロジック7 19AW 特別仕様車

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 250SL 正規D車/左H/AT/福岡シングルナンバー/2オーナー/2ndオーナー50年間所有

    本体価格
    1888万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 6.0 AMG SL65

    本体価格
    1568.1万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL カスタム車輛

    本体価格
    356.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500 1.4 タイミングベルト・WP交換済5.4万km・OZ16インチAW・momoステアリング・牽引フックフロント・リア・キセノンヘッドライト・リアパーキングセンサー・ETC

    本体価格
    139万円

  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    58万円

  • アバルト 500 1.4 G-TECHサブコン(165PS仕様)・ビルシュタイン車高調・OZ16inchAW・レコードモンツァマフラー・2DINナビ/フルセグ・スプリントブースター・シートカバー・8.8万km タイミングベルト交換

    本体価格
    129万円

  • アバルト 500 1.4 5MT OZホイール スロコン

    本体価格
    92万円

  • アバルト 500 1.4 検 2年付/ナビ/BT接続/フルTV/ETC/HID/純AW/ターボ/キーレス/障害物センサー/パドルシフト/革巻きステア/CD&DVD/プライバシーガラス/フォグ/純正アルミ/ナビ/Bluetooth/フルセグテレビ/ETC/HIDライト

    本体価格
    58万円

  • アバルト 500 1.4 走行距離32400キロ/レコードモンツァマフラー/ボディーガラスコート済/禁煙車

    本体価格
    121万円

  • アバルト 500 1.4 SRレカロシート/ETC/純正CDオーディオ/2トーンカラー

    本体価格
    99.8万円

  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル(5MT)右ハンドル AKRAPOVIC製マフラー カーボンボンネット 赤レザーシート ケンウッド製ディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    70万円

  • アバルト 500 1.4 赤皮シート 社外マフラー ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    73.7万円

関東
71
796.3万円
関西
34
543.6万円
東海
42
480.1万円
北海道
5
366.4万円
九州
21
606万円
東北
2
242.4万円
北陸・甲信越
7
467.8万円
中国
4
545.3万円
四国
2
275.4万円
地域別台数
関東
15
101.1万円
関西
12
108.8万円
東海
22
90.9万円
北海道
1
73.7万円
九州
4
85万円
東北
2
79万円
北陸・甲信越
3
115.3万円
中国
1
122.1万円
四国
4
91.2万円

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   アバルト  500
1190万円1783万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
2996~4663 排気量(cc) 1368
306~455 最高出力(馬力) 135~140
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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