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ジムニーと500を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   アバルト  500
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 44万円229万円
500の相場表を見る
5187 中古車掲載台数 62
  • スズキ ジムニー XL リフトアップ 社外マフラー

    本体価格
    133万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 禁煙車 オーディオ ダウンヒルアシスト 横滑り防止装置 4WD ターボ 盗難防止システム

    本体価格
    182万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ダムド仕様 リトルD フルセグテレビ ETC 4WD アルミホイール  オートエアコン シートヒーター キーレスプッシュスタート 本革ステアリングホイール  オートライト  クルーズコントロール

    本体価格
    289.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD BFグッドリッチ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム クルーズコントロール 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    179.2万円

  • スズキ ジムニー JA71V 標準ルーフ MT 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 5速マニュアル・パナソニック7インチナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・Bluetooth・シートヒーター・ETC・

    本体価格
    99.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 届出済未使用車/衝突被害軽減ブレーキ/クリアランスソナー/8インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/運転席・助手席シートヒーター/ステアリングスイッチ

    本体価格
    222万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5速マニュアル車

    本体価格
    187.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    118万円

  • スズキ ジムニー 改使用 

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500 1.4 5速MT ターボ 純正アルミホイール 赤レザーシート 純正ルーフスポイラー キーレス ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    49.8万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    78.8万円

  • アバルト 500 1.4 H28 H29 H30 R2 R4 R6 記録

    本体価格
    78万円

  • アバルト 500 1.4 5速MT右ハンドル赤レザーシートETC

    本体価格
    89.5万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    69.8万円

  • アバルト 500 1.4 5速MT/タイベル交換済/黒レザーシート

    本体価格
    99.9万円

  • アバルト 500 1.4 ベースグレード ドライブレコーダ ETC 5MT

    本体価格
    100万円

  • アバルト 500 1.4 5速MTターボ ドラレコ ETC 純正AW 障害物センサー

    本体価格
    124.8万円

  • アバルト 500 1.4 SPRITスロコン・TB/WP交換込・10万Km時クラッチ交換済・G-Techローダウンスプリング・社外ナビ・Bluetooth・ステアリングコラムエクステンダー・ツーリズモ仕様ツートーンカラー・オートエアコン

    本体価格
    119万円

  • アバルト 500 1.4 ETC・17インチアルミ・(Tベル・W/P交換渡し)

    本体価格
    144万円

関東
1217
148万円
関西
594
163万円
東海
690
152.8万円
北海道
508
139.8万円
九州
716
153万円
東北
505
154.5万円
北陸・甲信越
432
153.2万円
中国
313
180.8万円
四国
212
151.3万円
地域別台数
関東
12
107.5万円
関西
11
99.1万円
東海
18
99.6万円
北海道
3
106.2万円
九州
5
93.4万円
東北
1
99.9万円
北陸・甲信越
3
125.2万円
中国
4
75.8万円
四国
5
99万円

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ジムニーと500のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   アバルト  500
145.8万円216万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
658 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 135~140
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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