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ポルテと500を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   アバルト  500
VS
14万円156.9万円
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中古車相場 35.5万円229万円
500の相場表を見る
581 中古車掲載台数 62
  • トヨタ ポルテ 1.5 G メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー 片側パワスラ シートヒーター Bluetooth 純正15インチ鉄 ETC

    本体価格
    42.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G フルセグナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ 片側PSD ドラレコ 純正HIDランプ

    本体価格
    52.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F スマートキー・メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    47.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r 電動スライドドア/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/キーレス

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X Bluetooth接続SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 前後ドライブレコーダー 左側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    91.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 禁煙車/パワースライドドア/シートヒーター/純正SDナビTV/ブルートゥース対応/ステアリングリモコン/バックカメラ/ETC/ナノイーエアコン/社外15インチAW/タイミングチェーン

    本体価格
    36.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F HIDヘッドライト バックモニター スマートキー

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 1年保証付 ナビ  TV  CD  片側電動ドア

    本体価格
    44万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル ETC 純正AW

    本体価格
    103万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    110万円

  • アバルト 500 1.4 ASSO パルティーレ 鍛造17AW・5速MT・ETC

    本体価格
    83万円

  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル ターボ 黒レザーシート レコードモンツァマフラー スポーツモード 16インチアルミホイール

    本体価格
    78.8万円

  • アバルト 500 1.4 タイベル交換 ナビ付

    本体価格
    69.8万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    78.8万円

  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    48万円

  • アバルト 500 1.4 5速MTターボ・ローダウン・赤レザー・ETC

    本体価格
    98万円

  • アバルト 500 1.4 ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ キーレス 社外アルミホイール

    本体価格
    70万円

  • アバルト 500 1.4 パドルシフト/ETCメーター管理システムチェック済/純正17インチアルミホイール/HIDヘッドライト

    本体価格
    81.5万円

関東
160
58万円
関西
58
53.1万円
東海
110
59.1万円
北海道
34
70.5万円
九州
58
51.3万円
東北
55
51.6万円
北陸・甲信越
53
54.3万円
中国
39
52.5万円
四国
14
57.9万円
地域別台数
関東
16
100.4万円
関西
10
103.3万円
東海
18
90.9万円
北海道
2
93万円
九州
4
98.4万円
東北
2
74万円
北陸・甲信越
4
121.3万円
中国
2
98.5万円
四国
4
102.5万円

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ポルテと500のカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   アバルト  500
145万円224.4万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
1329~1496 排気量(cc) 1368
95~109 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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