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500とアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  500   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
40万円175万円
500の相場表を見る
中古車相場 170万円443万円
アルテオンの相場表を見る
75 中古車掲載台数 68
  • アバルト 500 1.4 エッセエッセ レコードモンツァマフラー レザーシート キセノンライト 17アルミ ナビ  ドリルディスクローター

    本体価格
    105万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    84.8万円

  • アバルト 500 1.4 SRレカロシート/ETC/純正CDオーディオ/2トーンカラー

    本体価格
    99.8万円

  • アバルト 500 ベースグレード 走行26295Km カロッエリアナビ フルセグ BT Bカメラ   HIDヘッドライト フォグランプ パドルシフト 純正16AW キーレスキー

    本体価格
    93万円

  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル(5MT) ターボ 左ハンドル 16インチアルミホイール

    本体価格
    90.8万円

  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル 1400ccターボ キーレス 社外ナビ TV ETC ディーラー車 16インチアルミホイール

    本体価格
    92万円

  • アバルト 500 1.4 5MT レッドレザー キセノン 16インチAW

    本体価格
    96万円

  • アバルト 500 1.4 アズーロカッペリーニ 整備付

    本体価格
    175万円

  • アバルト 500 1.4 左ハンドル/バブリングチューニングECU/ボンバルドンマフラー/OZ17インチアルミホイール/LARGUS車高調/ASSOハイパワー吸速アクセレーター/タイミングベルト交換済

    本体価格
    84万円

  • アバルト 500 1.4 純正5速 ターボ 修復歴無し ディーラー車 ETC ナビ・TV

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    273.6万円

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    本体価格
    274.1万円

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    398万円

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    本体価格
    279.5万円

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    本体価格
    263.1万円

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    本体価格
    213.8万円

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    本体価格
    284.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD CARPLAY サンルーフ 黒革 ETC2.0 禁煙車 電動シート 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール 20インチ 全方位カメラ シートヒーター デジタルメーター

    本体価格
    259.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    284.1万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン 4WD 認定中古 弊社ワ1オーナー 19incAW ACC

    本体価格
    443万円

関東
17
95.8万円
関西
16
104.3万円
東海
22
93.7万円
北海道
1
73.7万円
九州
7
104.2万円
東北
3
74.3万円
北陸・甲信越
3
119.9万円
中国
0
---
四国
6
90.9万円
地域別台数
関東
15
266.1万円
関西
15
324.2万円
東海
8
278.3万円
北海道
4
274.9万円
九州
6
267.2万円
東北
7
320.2万円
北陸・甲信越
8
298.9万円
中国
5
271万円
四国
0
---

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500とアルテオンのカタログ情報を比較する

アバルト  500   フォルクスワーゲン  アルテオン
268.8万円302.4万円 新車時価格 549万円710万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
1368 排気量(cc) 1984
135~140 最高出力(馬力) 272~280
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.9km/L 10.15モード燃費 ---

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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