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NXとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   アバルト  グランデプント
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 53.8万円139万円
グランデプントの相場表を見る
1997 中古車掲載台数 2
  • レクサス NX 200t Iパッケージ サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    271.7万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ ワーク21インチ 車高調 フルエアロ

    本体価格
    265万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 後期/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサー/サイドビューモニター/シートヒーター/ハンドルヒーター/電動格納ミラー/パワーバックドア/オートライト/ETC/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 10型ナビ バックカメラ 3眼LEDヘッド プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート シートベンチレーション パワーシート Bluetooth再生 ETC

    本体価格
    385万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 赤革 BSM PKSB HUD ワンオーナー

    本体価格
    358万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 純正Gリンクナビ サンルーフ フルセグTV 全方位カメラ BSM シートヒーター/ベンチレーション パワーバックドア デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ アドバンスドパーク パドルシフト ETC

    本体価格
    533.3万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 

    本体価格
    540万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ ワンオーナー 禁煙車 3眼LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ パワーシート 本革シート シートヒーター 純正ナビ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    183.4万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 4WD 全周囲カメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ TV LEDヘッドランプ 電動リヤゲート ETC

    本体価格
    540万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 黒革/4WD/社外AW/LEDヘッドライト/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/ビルトインETC/パワーバックドア/クルコン/BSM/ASC/Cセンサー/スマートキー/スロコン/ドラレコ

    本体価格
    195万円

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  • アバルト グランデプント 1.4 左ハンドル 6速MT ターボ

    本体価格
    53.8万円

  • アバルト グランデプント 1.4 ディーラー車 左ハンドル 取説 整備手帳 ディーラー整備記録簿 スペアキー

    本体価格
    139万円

関東
474
425.3万円
関西
392
403.3万円
東海
426
430.7万円
北海道
88
360.9万円
九州
260
399.7万円
東北
101
350.4万円
北陸・甲信越
127
346.7万円
中国
93
422.3万円
四国
36
411万円
地域別台数
関東
1
139万円
関西
1
53.8万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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NXとグランデプントのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アバルト  グランデプント
455万円772.5万円 新車時価格 270万円335万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1725×1480
2393~2487 排気量(cc) 1368
185~279 最高出力(馬力) 155~180
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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