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NXとRXを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   レクサス  RX
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 67万円1119万円
RXの相場表を見る
1440 中古車掲載台数 1152
  • レクサス NX 200t Iパッケージ ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth クルコン

    本体価格
    213.1万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 三眼LED サンルーフ 革 Pバックドア

    本体価格
    268万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    458.8万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック サンルーフ 全周囲カメラ BSM ETC 禁煙車

    本体価格
    400.7万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 

    本体価格
    259万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD パノラマルーフ アドバンストパーク

    本体価格
    619万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD アドバンストパーク全周囲 Dインナ-ミラ-

    本体価格
    639万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 4WD レーダークルーズコントロール

    本体価格
    328万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 本革シート ディスプレイオーディオ

    本体価格
    345万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 衝突軽減 SDナビ 三眼LED 全方位サンルーフ

    本体価格
    321.1万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD マークレビンソン 純正ナビ パノラマルーフ

    本体価格
    501.9万円

  • レクサス RX 450hL 4WD 後期 サンルーフ 純正12.3型ナビ地デジ ETC

    本体価格
    517.8万円

  • レクサス RX 200t バージョンL 3眼LED温冷茶革ナビB.Sカメラ電動Rドア

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 革シート ナビ オプション

    本体価格
    386.8万円

  • レクサス RX 450h バージョンL ナビBカメラTV茶革エアシート電動ゲート

    本体価格
    312.7万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD ワンオーナーナビTVパノラミックビュー

    本体価格
    858万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD パノラマルーフ デジタルミラー 輻射

    本体価格
    918万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ サンルーフ 本革シート メモリーナビ

    本体価格
    550万円

  • レクサス RX 450h バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    525万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    469万円

関東
419
413.6万円
関西
279
404.1万円
東海
285
386万円
北海道
74
374.5万円
九州
169
380.8万円
東北
46
396.5万円
北陸・甲信越
74
400.4万円
中国
75
445万円
四国
19
380.9万円
地域別台数
関東
362
481.9万円
関西
208
488.8万円
東海
185
532.3万円
北海道
78
467.6万円
九州
146
507.7万円
東北
46
453.5万円
北陸・甲信越
62
453.9万円
中国
53
486.2万円
四国
12
535.1万円

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NXとRXのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   レクサス  RX
455万円772.5万円 新車時価格 664万円901万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1920×1700  他
2393~2487 排気量(cc) 2393~2487
185~279 最高出力(馬力) 185~279
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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