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エルグランドとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとグランデプントの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   アバルト  グランデプント
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 59万円118.8万円
グランデプントの相場表を見る
1265 中古車掲載台数 2
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正10型ナビ ETC 衝突軽減装置 LCC LED

    本体価格
    300.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正 9インチ SDナビ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    215万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    142.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD 禁煙車/ワンオーナー/BOSEサウンド/記録簿15枚/全周囲カメラ/黒本革シート/インテリジェントクルーズコントロール/エマージェンシーブレーキ/AC100V電源/両側電動スライドドア/後席モニター/パワーバックドア

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター (禁煙車)(黒半革シート)(後席モニター)(純正HDDナビ)(バックカメラ)(アラウンドビューモニター)(両側電動スライドドア)(HIDヘッドライト)(クリアランスソナー)(純正18インチAW)

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側パワースライドドア・フリップダウンモニター・ニスモフルエアロ・純正ナビ・DVD視聴・全方位カメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    179万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 8インチナビ/バックカメラ/後席モニター

    本体価格
    179万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン インテリジェントクルーズ踏み間違い衝突防止アシストHDDナビ後席エンターテイメントアラウンドビュMクリアランスソナパワーバックドア両電ドアLEDデイライトポジションメモリセキュリティ&セーフティパック

    本体価格
    329万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後席モニター エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 アラウンドビュー 純正メモリーナビ 地デジ 左オートスライドドア サイドカーテンエアバック LEDライト アルミ ドライブレコーダー ワンオーナー

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正10インチSDナビ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア パワーバックドア レーダークルーズコントロール 前後ドライブレコーダー 合皮コンビシート サンシェード ETC

    本体価格
    295.6万円

ピックアップ中古車
  • アバルト グランデプント 1.4 

    本体価格
    118.8万円

  • アバルト グランデプント 1.4 

    本体価格
    59万円

関東
454
154.6万円
関西
200
169.4万円
東海
158
249.4万円
北海道
79
138万円
九州
104
158.3万円
東北
95
144.5万円
北陸・甲信越
74
186.8万円
中国
55
170.2万円
四国
46
139.4万円
地域別台数
関東
1
118.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エルグランドとグランデプントのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アバルト  グランデプント
307.7万円837.9万円 新車時価格 270万円335万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1725×1480
2488~3498 排気量(cc) 1368
170~300 最高出力(馬力) 155~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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