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ロッキーと500Cを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   アバルト  500C
VS
95万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 63万円107.9万円
500Cの相場表を見る
1015 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 17インチアルミ LED前灯 クルコン Bカメラ LED霧灯 リヤ霧灯 シートヒーター 電動駐車ブレーキ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    228.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 追従クルーズコントロール 前期シートヒーター デジタルインナーミラー LEDヘッドライト ステアリングスイッチ オートライト オートホールド

    本体価格
    257.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ シートヒーター 電動パーキング オートライト&LEDヘッド 純正17インチアルミ スマートキー

    本体価格
    265.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 2WD スマアシ(ダイハツ予防安全機能)

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 2トーンカラー レーダークルーズ ハーフレザーシート 前席シートヒーター コーナーセンサー レーンキープ LEDヘッドライト

    本体価格
    258.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    205.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    181.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム フロアCVT 衝突軽減システム 車線逸脱

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    90万円

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    79万円

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    63万円

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    本体価格
    85万円

  • アバルト 500C 1.4 ワンオーナー 低排気量ターボ 黒本革シート クリアランスソナー 電動キャンパストップ パドルシフト トルクトランスファーコントロール ブーストメーター インタースコープサウンドシステム 禁煙車

    本体価格
    107.9万円

  • アバルト 500C 1.4 純正ケース/取説/保証書/記録簿 スペアキー 業者評価4.5 修復歴なし

    本体価格
    70万円

  • アバルト 500C 500C 

    本体価格
    応談

関東
285
191.1万円
関西
94
208.7万円
東海
125
190.1万円
北海道
43
195万円
九州
195
188.9万円
東北
85
200.8万円
北陸・甲信越
63
207.1万円
中国
92
199.1万円
四国
33
187.3万円
地域別台数
関東
2
76万円
関西
1
70万円
東海
1
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
90万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
93.5万円
四国
0
---

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ロッキーと500Cのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   アバルト  500C
166.7万円246.1万円 新車時価格 329万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
996~1196 排気量(cc) 1368
82~98 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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