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488GTBと500Cを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488GTB   アバルト  500C
VS
2298万円3380万円
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中古車相場 65万円210万円
500Cの相場表を見る
45 中古車掲載台数 10
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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    2749.8万円

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    本体価格
    3276万円

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    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 20インチAW Fリフター カーボンLEDステア

    本体価格
    3098万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車 Fリフト カーボンLEDステアリング

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT フロントサスペンションリフトシステム

    本体価格
    3080万円

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    120万円

関東
13
2874.3万円
関西
8
2934.8万円
東海
12
2912.8万円
北海道
1
3276万円
九州
3
3077.7万円
東北
3
2590万円
北陸・甲信越
2
2714.9万円
中国
3
2769.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
118万円
関西
1
106.8万円
東海
1
121万円
北海道
0
---
九州
2
78.5万円
東北
1
108万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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488GTBと500Cのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488GTB   アバルト  500C
3070万円 新車時価格 329万円339万円
クーペ ボディタイプ オープン
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
3902 排気量(cc) 1368
670 最高出力(馬力) 135~140
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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