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フレアワゴンと500Cを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   アバルト  500C
VS
8万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 54.7万円102.9万円
500Cの相場表を見る
1330 中古車掲載台数 7
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 衝突被害軽減システム 禁煙車

    本体価格
    123万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD マツダ認定ユーカー ナビ レーダーサポートブレーキ アクティブクルーズ

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT ナビ/全方位カメラ/両側パワースライドドア

    本体価格
    112.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ISリミテッド バックカメラ スマートキー

    本体価格
    25万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 社外ナビ/両側パワスラ/LED/ETC

    本体価格
    129.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 LS ・社外ナビ・ワンセグTV・ベンチシート・ハロゲンヘッドライト・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    18.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 新品タイヤ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    108.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 後期 修復歴無 ブレーキサポート ナビ テレビ Bluetooth DVD再生 CD USB ETC バックカメラ 両側電動スライドドア アルミホイール シートヒーター ドアバイザー ドアバイザー オートエアコン

    本体価格
    45.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ETC ナビ バックカメラ TV 衝突軽減ブ

    本体価格
    50万円

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  • アバルト 500C 1.4 PPS製ECU書換/192馬力仕様!!/

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    63万円

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    86万円

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    102.9万円

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    89万円

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    82万円

  • アバルト 500C 1.4 ブラック幌  2DINナビ 右ハンドルオートマ サイドデカール キセノンヘッドライト レッドレザーシート フロントフォグランプ

    本体価格
    54.7万円

  • アバルト 500C 1.4 禁煙車 新品車高調 ソフト君 取付作業付 ユーザー買取車 クラッチ一式 フライホイール交換済 MTA交換済 タイヤ4本交換済 ASSOワイドスペーサー レコードモンツァマフラー

    本体価格
    96万円

関東
284
110万円
関西
170
102.8万円
東海
160
108.3万円
北海道
43
104.4万円
九州
244
111.8万円
東北
116
135.3万円
北陸・甲信越
116
122.6万円
中国
154
95.7万円
四国
43
92.2万円
地域別台数
関東
3
78万円
関西
0
---
東海
2
75.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
86万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
102.9万円
四国
0
---

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フレアワゴンと500Cのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アバルト  500C
154.1万円240万円 新車時価格 329万円339万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
657~658 排気量(cc) 1368
49~64 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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