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MAZDA3ファストバックと500Cを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックと500Cの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アバルト  500C
VS
110.6万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 63万円107.9万円
500Cの相場表を見る
959 中古車掲載台数 8
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 純正8.8型ナビ BOSEサウンド BSM 禁煙 HUD 赤革 HDMI パドルシフト 追従クルコン フルセグ パワーシート シートヒーター ETC ドラレコ LED 衝突軽減 ステアリングヒーター

    本体価格
    185万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 

    本体価格
    227.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 360度ビューカメラ 被害軽減部jレーキシステム マツダレーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター コネクティッドサービス スマホ充電Qi搭載

    本体価格
    253万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ バーガンディパッケージ/360°セーフティパッケージ/BOSEサウンド

    本体価格
    243万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ マツダコネクトメモリーナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC車載器

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正8.8incナビTV 360カメラ ヘッドアップディスプレイ レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドSM スマートキー プッシュスタート オートライト LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    203.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック MAZDA3 FASTBACK XDプ CD/DVD再生機能・フルセグTV・ETC

    本体価格
    242万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビ 360°ビューモニター ETC フルセグ Bトゥース ドラレコ シートヒーター パワーシート LED 1年保証付き

    本体価格
    158.8万円

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    応談

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    79万円

関東
225
209.3万円
関西
127
205.7万円
東海
201
207.1万円
北海道
27
226万円
九州
113
214.4万円
東北
63
213.8万円
北陸・甲信越
87
199.9万円
中国
89
195.5万円
四国
27
211.6万円
地域別台数
関東
2
76万円
関西
1
70万円
東海
1
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
90万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
93.5万円
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックと500Cのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アバルト  500C
201.2万円399.7万円 新車時価格 329万円339万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1496~1997 排気量(cc) 1368
111~190 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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