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MAZDA3ファストバックとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   マツダ  アクセラスポーツ
VS
91.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 12.8万円179.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
1107 中古車掲載台数 546
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション リアスポーツバンパー 360度セーフティ

    本体価格
    200万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突軽減 純正ナビ 全方位カメラ フルセグ

    本体価格
    164万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S レトロスポーツエディション 禁煙1オーナーBOSEメーカーナビドラレコETC

    本体価格
    262.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 360°ビュー バックカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°カメラ 前後ドラレコ 純ナビ TV BT

    本体価格
    195.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 特別仕様車 360°セーフティPKG BSM

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション デモUP車 マツコネナビ TV ETC

    本体価格
    258.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション 4WD 新品タイヤ/純正エアロ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    274.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ 全方位カメラ ETC 前側ドラレコ

    本体価格
    209万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    212万円

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    本体価格
    68万円

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    129.8万円

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    96.3万円

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    本体価格
    68.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード HKSエアクリ HKSブロオフ 黒半革 HID

    本体価格
    120.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 

    本体価格
    32万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15F 走行7000キロ HDDナビ

    本体価格
    39万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15F 

    本体価格
    45.8万円

関東
312
204.6万円
関西
154
206.4万円
東海
203
207.9万円
北海道
29
224.9万円
九州
133
212.4万円
東北
43
205.5万円
北陸・甲信越
86
209.8万円
中国
112
211.4万円
四国
35
206.3万円
地域別台数
関東
183
89万円
関西
80
95.2万円
東海
88
96.5万円
北海道
15
107万円
九州
41
97.2万円
東北
31
100万円
北陸・甲信越
43
95.4万円
中国
51
100万円
四国
14
85.8万円

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MAZDA3ファストバックとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   マツダ  アクセラスポーツ
201.2万円398.6万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1496~1997 排気量(cc) 1496~2188
111~190 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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