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フリードスパイクと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
12.8万円182.9万円
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中古車相場 199万円569.5万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
283 中古車掲載台数 14
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション スマートK ナビ TV BT 両側自動D 1年保証

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 社外オーディオCD再生キーレス

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 Gi エアロ 両側パワスラ 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    51万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション HIDライト ETC フルフラットシート

    本体価格
    54.6万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ エアロ スライドドア アルミホイール

    本体価格
    62.9万円

  • ホンダ フリードスパイク その他 その他

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純ナビ 片側電動 純マット ETC 社外アルミ

    本体価格
    95.2万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ メモリーナビ

    本体価格
    110.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G CDオーディオ キーレスキー

    本体価格
    69.8万円

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    398万円

関東
117
56.9万円
関西
30
48.7万円
東海
26
63.9万円
北海道
18
63.7万円
九州
25
56.3万円
東北
36
55.6万円
北陸・甲信越
21
58.7万円
中国
6
75.9万円
四国
4
65.1万円
地域別台数
関東
6
412.2万円
関西
4
303.2万円
東海
1
408万円
北海道
0
---
九州
1
348万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
199万円
中国
1
355万円
四国
0
---

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フリードスパイクと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   アバルト  695トリブートフェラーリ
159.8万円246.8万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
1496 排気量(cc) 1368
118 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフリードスパイクの中古車は283台、695トリブートフェラーリの中古車は14台掲載しています。
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