マツダ ボンゴブローニイバン | アバルト 695トリブートフェラーリ | |
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VS | ||
50万円~282万円
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中古車相場 |
275万円~599.5万円
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30台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
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地域別台数 |
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マツダ ボンゴブローニイバン | アバルト 695トリブートフェラーリ | |
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242.1万円~381万円 | 新車時価格 | 569.5万円~609.5万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4695×1695×1980 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1500 |
1998~2754 | 排気量(cc) | 1368 |
136~151 | 最高出力(馬力) | 180 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
6名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン 長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5) |
解説 |
アバルトとフェラーリによるコラボモデル アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11) |
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