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718ボクスターと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
480万円2050万円
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中古車相場 199万円569.5万円
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120 中古車掲載台数 14
  • ポルシェ 718ボクスター PDK ECUチューニング アイバッハローダウンサス

    本体価格
    597万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポエグ/スポクロ/19AW/電格ミラー

    本体価格
    629.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK PASM PTV AAC スポクロ

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 6MT レザーインテリア スポエグ 20インチAW

    本体価格
    978万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 毎年ディーラー点検 スポエグ スポクロ

    本体価格
    558万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK パークアシスト コネクトプラス

    本体価格
    668万円

  • ポルシェ 718ボクスター 25イヤーズ PDK スポエグシートベンチPASM-20mm

    本体価格
    2050万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 1オーナー6MTLEDライトPDLS Sエクゾ

    本体価格
    888万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDLS+ PASM スポクロ

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK クレヨン スポクロ スパイダーホイール

    本体価格
    1330万円

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関東
52
1046.4万円
関西
23
917.7万円
東海
21
945.2万円
北海道
0
---
九州
10
1369.1万円
東北
1
898万円
北陸・甲信越
6
959.2万円
中国
3
985.3万円
四国
4
732.5万円
地域別台数
関東
6
412.2万円
関西
4
303.2万円
東海
1
408万円
北海道
0
---
九州
1
348万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
199万円
中国
1
355万円
四国
0
---

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718ボクスターと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   アバルト  695トリブートフェラーリ
658万円1514.3万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
1988~3995 排気量(cc) 1368
300~400 最高出力(馬力) 180
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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