| アバルト 695トリブートフェラーリ | ロータス エヴォーラ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
199万円～569.5万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る |
中古車相場 |
443万円～1138万円
エヴォーラの相場表を見る |
| 14台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アバルト 695トリブートフェラーリ | ロータス エヴォーラ | |
|---|---|---|
| 569.5万円～609.5万円 | 新車時価格 | 850.5万円～1980万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3655×1625×1500 | 全長x全幅x全高(mm) | 4342×1848×1223 他 |
| 1368 | 排気量(cc) | 3456 |
| 180 | 最高出力（馬力） | 280～436 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
アバルトとフェラーリによるコラボモデル アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる（2010.11） |
解説 |
エクセル以来の4シーターGT ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2＋2のシートレイアウト（2シーター仕様も選択可能）を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー＋アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。（2009.6） |
695トリブートフェラーリとエヴォーラの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！695トリブートフェラーリとエヴォーラの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは695トリブートフェラーリの中古車は14台、エヴォーラの中古車は10台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
