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ルーミーと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
32万円387.8万円
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中古車相場 199万円569.5万円
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4306 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ナビ バックモニター

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙車 両側電動ドア 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    180.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション フルセグナビ Bカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ツートン/W電動ドア/禁煙/ナビTV/BT/後期

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD LEDヘッドライト 両側パワースライドドア

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済未使用車 パノラマC コンフォートP

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 純正ナビBカメラクルコンシートヒーター

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動ドア 衝突軽減装置 禁煙車 ETC

    本体価格
    165.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    181.7万円

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    本体価格
    275万円

関東
1092
142.3万円
関西
630
144万円
東海
644
141.3万円
北海道
230
153.6万円
九州
538
142.3万円
東北
422
155.6万円
北陸・甲信越
305
149.3万円
中国
305
143.4万円
四国
140
155.1万円
地域別台数
関東
6
412.2万円
関西
4
303.2万円
東海
1
408万円
北海道
0
---
九州
1
348万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
199万円
中国
1
355万円
四国
0
---

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ルーミーと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アバルト  695トリブートフェラーリ
146.3万円229.5万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
996 排気量(cc) 1368
69~98 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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