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プントとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  プント   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
148万円228万円
プントの相場表を見る
中古車相場 478万円625万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
6 中古車掲載台数 5
  • アバルト プント スーパースポーツ 

    本体価格
    218.8万円

  • アバルト プント スーパースポーツ 1.4ターボ 6MT Defiブーストメーター

    本体価格
    156.9万円

  • アバルト プント スーパースポーツ 特別仕様車・左ハンドル・6速ミッション・ブレンボキャリパー・スポーツモード・17インチマッドブラックアルミホイル・LEDライト・LEDフォグランプ・純正オーディオ・CD・デジタルインナーミラー

    本体価格
    166.9万円

  • アバルト プント スーパースポーツ 

    本体価格
    148万円

  • アバルト プント スコルピオーネ 特別限定40台 禁煙ガレージ保管車 左H 6速MT HDDナビ フルセグTV Dレコーダー エッセエッセKONIキット

    本体価格
    228万円

  • アバルト プント スーパースポーツ 新品LEDヘッド&フォグ 新品タイヤ タイベル/ウォーターポンプ交換済み 6速MT 左ハンドル ブレンボ KONIサスペンションキット

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD パノラマサンルーフ ブラックAudirings&ブラックスタイリングパッケージ 4ゾーンデラックスオートマチックエアコンディショナー バーチャルエクステリアミラ カラードブレーキキャリパーオレンシ

    本体価格
    625万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック ベース 4WD 純正ナビ 全方位M ETC 純正OP21AW 禁煙

    本体価格
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    本体価格
    478万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    548万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD パノラマSR/ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    498万円

関東
4
187.9万円
関西
1
166.9万円
東海
1
159.8万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
488万円
関西
0
---
東海
2
662.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
548万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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プントとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

アバルト  プント   アウディ  e-tron Sスポーツバック
289万円374万円 新車時価格 1397万円1437万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4080×1720×1490 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
1368 排気量(cc) ---
163~180 最高出力(馬力) 503
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~14.3km/L 10.15モード燃費 ---

特別仕様車2台を投入しラインナップを充実

ベースとなるフィアット プントエヴォがプントとして生まれ変わったことを受けたアバルト版プント。パワートレインは1.4Lターボマルチエアと6速MTとの組み合わせで、左ハンドル仕様のみとなっている。また、これまでどおり、パフォーマンスを向上させるパーツキット「アバルト プント エッセエッセKONIキット」や「アバルト プント KONIキット」によるアップグレードが可能。ほかにも、往年のアバルト 124ラリーをイメージさせる特別仕様車「プント スーパースポーツ」と、エンジンや足回り、室内にサベルト社製のシートを備えた本格スポーツ「プントスコルピオーネ」が40台限定で導入されている(2012.10)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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