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595とセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   日産  セフィーロ
VS
43万円589万円
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中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
451 中古車掲載台数 19
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 7.8万kmクラッチ交換 リフレッシュメンテ

    本体価格
    90万円

  • アバルト 595 F595 5MT ビルシュタインB14コンフォートキット 新品タイヤ 前後ドラレコ バックカメラ ETC 純正17インチアルミホイール レコモン

    本体価格
    288.9万円

  • アバルト 595 ツーリズモ フルセグナビ Bluetooth USB入力 ETC バックソナー TFTメーター パドルシフト HIDライト オートエアコン レザーシート レコードモンツァマフラー 純正AW

    本体価格
    129万円

  • アバルト 595 スコルピオーネオーロ 限定車

    本体価格
    198万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    255.2万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ Sabelt BREMBO TベルトWポンプ・オイル交換 3ヶ月保証

    本体価格
    237万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    239万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT 右ハンドル レコモン ENKEI17inAW BC-Racing車高調 MOMOステアリング Defiメーター 純正コンペ専用ハーフレザーシート 禁煙車 キーレス ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    175万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 

    本体価格
    178万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左H 5MT BCレーシング車高調 ルーフキャリア ドライブレコーダー ワンオーナー

    本体価格
    240万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セフィーロ 2.0 オーテックバージョン ワンオーナー 純正5速MT

    本体価格
    427.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 20 エクシモ キーレス/Bluetooth CD

    本体価格
    95万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 ツーリングSV 車高調 RB20DEエンジン

    本体価格
    128万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 

    本体価格
    108万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 5速MT 車高調 ロンシャン15インチアルミ 社外オーディオ USB

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモG 前後ショック新品交換 ナビ 純正AW LED

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25SE ワンオーナー・ガレージ保管・禁煙

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T フルノーマル

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 セフィーロ セフィーロ RB25エンジンMT公認 RX-6フルタービンウエストゲート仕様 ロールバー フルバケ 追加メーター CPU 強化クラッチ ラジエター オーバーフェンダー 全塗装済

    本体価格
    288万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T ツインカムターボ 純正アルミ 5速マニュアル ノ-マル車 保証書/記録簿 22900キロ

    本体価格
    313.8万円

関東
155
193.4万円
関西
111
223.3万円
東海
72
206.7万円
北海道
9
177.1万円
九州
33
215.7万円
東北
19
194.8万円
北陸・甲信越
15
268.2万円
中国
24
202.3万円
四国
13
180.6万円
地域別台数
関東
10
173.6万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
1
95万円
東北
1
179.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
299.2万円
四国
1
220万円

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595とセフィーロのカタログ情報を比較する

アバルト  595   日産  セフィーロ
293.8万円486万円 新車時価格 207.1万円320万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1368 排気量(cc) 1995~2495
145~180 最高出力(馬力) 160~210
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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