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595とセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   日産  セフィーロ
VS
49万円488.9万円
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中古車相場 24.9万円298万円
セフィーロの相場表を見る
408 中古車掲載台数 21
  • アバルト 595 ツーリズモ LEDライト/ETC/グリジオカンポボーロ)

    本体価格
    129.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ Sabelt製シート/レコモン/社外ナビ/TV/ETC

    本体価格
    244万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    199.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 1オーナー/1年保証/AppleCarplay

    本体価格
    321.6万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ フルセグナビ Bluetooth Bカメラ ETC HID

    本体価格
    169万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT 車高調 OZracing17インチホイール

    本体価格
    279.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スティーレ ブラウン革バックモニター純正オーディオ

    本体価格
    298万円

  • アバルト 595 1.4 RHD バックカメラ カープレイ対応 5MT

    本体価格
    219万円

  • アバルト 595 1.4 ワンオーナー 禁煙車 5MT ディーラー記録簿

    本体価格
    260.3万円

  • アバルト 595 1.4 左ハンドル/マニュアル車/純正アルミ有

    本体価格
    214.8万円

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  • 日産 セフィーロ ワンオーナー 5MT RB20E 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25 Sツーリング /エアロ/リアスポ/アルミ/オートエアコン

    本体価格
    55万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ 5速マニュアル走行85335KMキーレス

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 Sツーリング V6 2.000+5速マニュアル・YouTube動画有

    本体価格
    70万円

  • 日産 セフィーロ セフィーロ 即 ドリ仕様 SR20ターボ 5速

    本体価格
    298万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 AX 特別仕様車 走行距離16000キロ 革シート

    本体価格
    60万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T フルノーマル

    本体価格
    170万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ オーディオ 禁煙車 オートエアコン

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25 エクシモG ワンオーナー 走行27000km 記録簿

    本体価格
    66万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 アテーサクルージング 4WD マニュアル改4WD

    本体価格
    165万円

関東
153
253.3万円
関西
67
243.4万円
東海
61
255.7万円
北海道
8
289.9万円
九州
30
244.5万円
東北
26
231.3万円
北陸・甲信越
14
231.4万円
中国
30
233.2万円
四国
19
210.8万円
地域別台数
関東
12
104.2万円
関西
1
298万円
東海
1
49.9万円
北海道
0
---
九州
2
84.4万円
東北
2
167.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
102.5万円
四国
1
175万円

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595とセフィーロのカタログ情報を比較する

アバルト  595   日産  セフィーロ
293.8万円486万円 新車時価格 207.1万円320万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1368 排気量(cc) 1995~2495
145~180 最高出力(馬力) 160~210
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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