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595とアルカナを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   ルノー  アルカナ
VS
64.8万円488.9万円
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中古車相場 298万円435.7万円
アルカナの相場表を見る
419 中古車掲載台数 33
  • アバルト 595 ツーリズモ 

    本体価格
    225万円

  • アバルト 595 1.4 AT・ブラック内装・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    228万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 認定中古車保証一年 純正ドラレコ前後・ETC

    本体価格
    300万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ カープレー ETC

    本体価格
    350万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 黒革シート キセノン Bluetooth ETC

    本体価格
    189万円

  • アバルト 595 ツーリズモ エッセエッセブレンボキット/ナビ付

    本体価格
    128万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ワンオーナー/純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    284.4万円

  • アバルト 595 スコルピオーネオーロ 全国60台限定車 5速MT ETC

    本体価格
    276.8万円

  • アバルト 595 1.4 ロッソアバルト ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    247.8万円

  • アバルト 595 1.4 

    本体価格
    159.8万円

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  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 試乗車アップ

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    317.9万円

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    378万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 全周囲カメラ・シートヒーター・クルコン

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    320.2万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 当社デモカーUP 新車保証継承

    本体価格
    369万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 新車保証

    本体価格
    399万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 360° 衝突軽減 シートヒーター ETC

    本体価格
    363万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド バックカメラ ACC ETC 電動シート

    本体価格
    314.7万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 

    本体価格
    298万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 新車保証継承 2モーター+1.6L 革シート ETC

    本体価格
    404.8万円

関東
159
257.4万円
関西
69
266万円
東海
71
265万円
北海道
6
311.5万円
九州
27
227.8万円
東北
25
230.9万円
北陸・甲信越
15
226.5万円
中国
26
244.2万円
四国
21
218.2万円
地域別台数
関東
7
348万円
関西
11
342.2万円
東海
5
352.1万円
北海道
0
---
九州
4
373.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
4
363.2万円
四国
1
420万円

595の中古車を探す

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595とアルカナのカタログ情報を比較する

アバルト  595   ルノー  アルカナ
293.8万円486万円 新車時価格 399万円469万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1368 排気量(cc) 1333~1597
145~180 最高出力(馬力) 94~158
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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