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595Cとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595C   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
83万円530万円
595Cの相場表を見る
中古車相場 475.9万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
78 中古車掲載台数 36
  • アバルト 595C F595C 全国40台限定 右5MT ビーツオーディオ キセノンヘッドライト ETC オープン幌 17インチアルミホイール オートライト オートエアコン ファブリックシート AppleCarplay androidauto 認定中古車保証付 禁煙

    本体価格
    438万円

  • アバルト 595C F595C 左ハンドル 5速マニュアル ディーラー車 2DINナビテレビ 電子制御付きレコルトモンツァマフラー ドライブレコーダー キセノンヘッドライト メーカー保証継承 メンテナンスケアプラス

    本体価格
    399万円

  • アバルト 595C F595C 5MT車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    420.6万円

  • アバルト 595C ピスタ 禁煙 特別ボディ色 レコードモンツァマフラー KONI製FSDダンパー 専用17インチAW オープントップ バックカメラ リアコーナーセンサー バイキセノンヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    261.7万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 

    本体価格
    160万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 

    本体価格
    318.2万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ビコローレ 茶革シート カープレイ対応

    本体価格
    219万円

  • アバルト 595C 1.4 左ハンドルMT Apple Car Play リアセンサー

    本体価格
    498万円

  • アバルト 595C ツーリズモ キセノンヘッドライト フロントフォグライト 2DINナビ ETC ブラック幌 レッドレザーシート 右ハンドルオートマ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    159.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 

    本体価格
    258万円

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    798.9万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 テクノロジーパッケージ  ブレーキ タングステンカーバイドコーティング / カラードブレーキキャリパー レッド  21インチアルミホイール

    本体価格
    698万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPKG レザーフリーPKG パノラマサンルーフ ブレーキタングステンカーバイドコーティング 純正オプション21インチAW ブレーキキャリパーレッド マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    648.9万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD タングステンC赤キャリ360CパノラマR

    本体価格
    708.7万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 黒内装/テクノロジーPKG/赤キャリパー/ACC

    本体価格
    578.5万円

関東
29
310.9万円
関西
15
258.7万円
東海
15
290万円
北海道
1
258万円
九州
6
240.8万円
東北
7
255.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
188.2万円
四国
1
269万円
地域別台数
関東
19
745.2万円
関西
3
665.9万円
東海
7
725.6万円
北海道
1
1278万円
九州
2
591.9万円
東北
1
617万円
北陸・甲信越
1
819万円
中国
2
839万円
四国
0
---

595Cの中古車を探す

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595Cとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

アバルト  595C   アウディ  e-tron GTクワトロ
348.6万円480万円 新車時価格 1399万円1494万円
オープン ボディタイプ セダン
3655×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1368 排気量(cc) ---
160~180 最高出力(馬力) 530
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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