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595CとXD4を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595C   BMWアルピナ  XD4
VS
83万円530万円
595Cの相場表を見る
中古車相場 720万円1199万円
XD4の相場表を見る
80 中古車掲載台数 3
  • アバルト 595C ツーリズモ /タイミングベルト交換済/フルセグSDナビ/Bluetooth/DVD/ETC/電動オープン/キーレス/黒革シート/パドルシフト

    本体価格
    114万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 弊社ユーザー様ワンオーナー 電動キャンバストップ スリーハンドレッド17インチAW 社外ナビ フルセグTV BT接続 LEDヘッドライト フルレザーシート 純正ブースト計 ドラレコ スペアキー ETC

    本体価格
    243.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 禁煙車 赤革 カロッツェリア製オーディオ

    本体価格
    143万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ディスプレイオーディオ・ETC・タイミングベルト1式交換渡し

    本体価格
    186万円

  • アバルト 595C ツーリズモ NAVI Rカメラ ETC 茶レザーシート 17インチホイール

    本体価格
    269万円

  • アバルト 595C コンペティツィオーネ コンペティツィオーネ Sabeltファブリック/アルカンターラバケットシート Apple Car Play  イエローキャリパー マットペイント 17インチFORMULA TITANIUMホイール

    本体価格
    448万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ETC パーキングセンサー パドルシフト 17インチ純正ホイール レザーシート 電動ソフトトップ AppleCarPlay/AndroidAuto Bluetooth オートエアコン

    本体価格
    239.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ デジタルインナーミラー KAROフロアマット ETC

    本体価格
    83万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 電動ソフトトップ ターボ レコードモンツァマフラー 17inAW レッドキャリパー レザーシート D車 右H

    本体価格
    98万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD OP138/パノラマSR/ハーマンカードン/黒本革

    本体価格
    1199万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    720万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 

    本体価格
    998万円

関東
31
309.1万円
関西
15
258.7万円
東海
15
288.6万円
北海道
1
258万円
九州
6
245.8万円
東北
7
255.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
188.2万円
四国
1
269万円
地域別台数
関東
1
998万円
関西
0
---
東海
1
1199万円
北海道
0
---
九州
1
720万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

595Cの中古車を探す

XD4の中古車を探す

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595CとXD4のカタログ情報を比較する

アバルト  595C   BMWアルピナ  XD4
348.6万円480万円 新車時価格 1360万円1385万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
1368 排気量(cc) 2993
160~180 最高出力(馬力) 388
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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