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タフトと595Cを比較! - みんなの比較車種

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タフトと595Cの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   アバルト  595C
VS
86万円238.8万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 107万円498万円
595Cの相場表を見る
3137 中古車掲載台数 53
  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    123.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー LED バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 届出済未使用車 サンルーフ

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 禁煙車

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ/スマートアシスト

    本体価格
    132.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 届出済未使用車 9インチディスプレイ

    本体価格
    180.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    172.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD スカイフィールトップ クロムパック メッ

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595C エッセエッセ 

    本体価格
    398.2万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 1オーナ/5速MT/限定車/Apple Car Play/禁煙

    本体価格
    458万円

  • アバルト 595C ピスタ 5MT修復歴無し

    本体価格
    455.7万円

  • アバルト 595C F595C 純正ドラレコ2ch ETC ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    459.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ワンオーナー ETC ドラレコ レザーシート

    本体価格
    318.7万円

  • アバルト 595C ピスタ ETC MT レコードモンツァマフラー

    本体価格
    408万円

  • アバルト 595C 595 

    本体価格
    108万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 赤革 SDナビ Rカメラ 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    149万円

  • アバルト 595C ピスタ 

    本体価格
    258万円

  • アバルト 595C ツーリズモ レコモン 赤革 電動幌 17AW スペアキー

    本体価格
    189万円

関東
690
148.2万円
関西
363
150.4万円
東海
432
147.3万円
北海道
211
164.7万円
九州
536
150.6万円
東北
278
157.6万円
北陸・甲信越
230
149.3万円
中国
282
144.7万円
四国
115
146.5万円
地域別台数
関東
19
314.6万円
関西
14
280.7万円
東海
7
347万円
北海道
0
---
九州
2
220.5万円
東北
6
273.1万円
北陸・甲信越
2
404.9万円
中国
1
268.9万円
四国
2
107万円

タフトの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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タフトと595Cのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   アバルト  595C
132万円188.7万円 新車時価格 348.6万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
658 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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