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オデッセイと595Cを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   アバルト  595C
VS
10万円569.8万円
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中古車相場 108万円498万円
595Cの相場表を見る
1695 中古車掲載台数 57
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ リアモニター 純正8インチナビ ETC

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 4WD 後席モニター 純正ナビ クルコン ETC

    本体価格
    251万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 

    本体価格
    354.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ナビ Rカメラ ETC LEDライト 両側PWス

    本体価格
    165万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型ナビ 全方位M W電スラ 禁煙車 LED

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD あんしんPKG 1年保証 純正ナビ DVD

    本体価格
    97.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    167.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙 9型ナビ 後席モニター 両側電動 BSM

    本体価格
    229.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    284.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ HDDナビ・TV バックカメラ 1年保証

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    408万円

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    279.5万円

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    応談

  • アバルト 595C ツーリズモ 新車保証継承 CarPlay ETC車載器

    本体価格
    289.3万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 17インチ LEDテール Bluetoothナビ TV

    本体価格
    139万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 認定中古車・キセノン・ETC・オープン

    本体価格
    188万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 幌トップ 赤レザーシート TVナビBカメラ

    本体価格
    230万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 買取車 黒革 カープレイ 純正17AW LED

    本体価格
    279万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ETC ドラレコ 禁煙車 カープレイ

    本体価格
    278万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 医療法人・スプリングKONI製FSDアブソーバ

    本体価格
    285万円

関東
612
196.2万円
関西
239
169.5万円
東海
245
271.8万円
北海道
93
136.5万円
九州
198
184.5万円
東北
109
149万円
北陸・甲信越
98
204.2万円
中国
67
177.6万円
四国
34
147.5万円
地域別台数
関東
13
322.2万円
関西
19
264.6万円
東海
10
293.4万円
北海道
1
188万円
九州
2
237.1万円
東北
7
255万円
北陸・甲信越
2
375.5万円
中国
1
248.9万円
四国
2
108万円

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595Cの中古車を探す

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オデッセイと595Cのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アバルト  595C
249万円516.5万円 新車時価格 348.6万円480万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1993~2356 排気量(cc) 1368
145~190 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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