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MR-Sと595Cを比較! - みんなの比較車種

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MR-Sと595Cの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   アバルト  595C
VS
35.8万円~378万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 78万円~498万円
595Cの相場表を見る
144台 中古車掲載台数 70台
  • トヨタ MR-S 1.8 黒色ソフトトップ リアウィング CD再生 キーレスエントリー 5速MT 純正アルミホイール

    本体価格
    126.1万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速マニュアル ETC 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    152.5万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル 1000台限定 最終型 6速シーケンシャル フジツボマフラー 赤革シート 赤幌 純正アルミホイール トヨタ純正ナビ バックカメラ フルセグTV DVD Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    134.6万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 6速MT 機械式LSD フジツボマフラー BLITZ車高調 鍛造RAYS CARVING Stark M-S15インチ タワーバー HID ETC ナビ TV Bluetooth ドラレコ 保証書 取説 整備記録簿

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5MT 柿本マフラー 社外エアロ 社外ウイング WORKホイール キーレス ETC

    本体価格
    147.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速MT ETC ナビ アルミホイール

    本体価格
    108万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 純正ハードトップ 黒幌 純正F15/R16インチAW D席レカロシート HIDヘッドライト フォグライト 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    252.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5MT 純正新品幌張替済 赤シート RAYS15インチアルミ

    本体価格
    208.1万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 6MT 中期モデル車検整備付 純正フルエアロ キーレス グレー 幌交換

    本体価格
    130万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル MTモード/黒革シート/純正アルミ/幌切れ無し/走行4.7万K/キーレス/右フロント先端修復

    本体価格
    83.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    318万円

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    本体価格
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    本体価格
    229.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ サンルーフ 車高調 社外アルミ

    本体価格
    99万円

関東
65台
150.7万円
関西
15台
147.4万円
東海
30台
154.5万円
北海道
2台
86.7万円
九州
16台
102.2万円
東北
3台
115.3万円
北陸・甲信越
2台
90.5万円
中国
7台
210.4万円
四国
4台
153.3万円
地域別台数
関東
23台
322.1万円
関西
21台
226.9万円
東海
17台
257.1万円
北海道
0台
---
九州
4台
152.7万円
東北
1台
133万円
北陸・甲信越
1台
429万円
中国
3台
328.6万円
四国
0台
---

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MR-Sと595Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   アバルト  595C
207.9万円~240万円 新車時価格 348.6万円~480万円
オープン ボディタイプ オープン
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1794 排気量(cc) 1368
140~155 最高出力(馬力) 160~180
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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