| アバルト 595C | ジャガー Sタイプ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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90万円～498万円
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中古車相場 |
45万円～599万円
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| 68台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アバルト 595C | ジャガー Sタイプ | |
|---|---|---|
| 348.6万円～480万円 | 新車時価格 | 580万円～1040万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 3655×1625×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1820×1445 他 |
| 1368 | 排気量(cc) | 2494～4196 |
| 160～180 | 最高出力（馬力） | 204～406 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13.7km/L | 10.15モード燃費 | 6.5～8.4km/L |
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アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル 従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で＋25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている（2013.1） |
解説 |
英米合作のアッパーミドルセダン ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999（Ｈ11）年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6) |
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