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595CとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595C   三菱  トッポBJ
VS
87万円498万円
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中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
74 中古車掲載台数 21
  • アバルト 595C ツーリズモ 車検R10年3月まで!クラッチキット交換&MTAオイル&ミッションオイル交換実施 電動キャンバストップ パドルシフト

    本体価格
    137万円

  • アバルト 595C ツーリズモ レコードモンツァマフラー レッドレザーシート カロッツェリアサイバーナビ(HDD) 地デジ(フルセグ) バックカメラ キセノンヘッドライト H27・H28・H30・R2・R3・R4・R6 点検記録有

    本体価格
    87万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 認定中古車保証 エンジン新品交換済 360°ドライブレコーダー ETC 純正オプションレコードモンツァマフラー

    本体価格
    259.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ カブリオレ 社外シートヒーター付き ドラレコ付き ETC ブラウンレザーシート 純正17インチアルミホイール 7インチucconect AppleCarplay AndroidAuto

    本体価格
    235.8万円

  • アバルト 595C F595C 新車保証継承+認定中古車保証1年 1.4ターボ 5速MT RHD ドラレコ ETC アップルアンドロイド対応 KONIリヤショック カラードブレーキ ドリルドディスク 後ソナー レコードモンツァマフラー 17inAW

    本体価格
    420.9万円

  • アバルト 595C ピスタ 国内94台限定モデル ピスタ専用

    本体価格
    275万円

  • アバルト 595C F595C 限定車 5速MT オープントップ ワンオーナー 純正ナビ+Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    418.7万円

  • アバルト 595C ピスタ レコモン KONI製 純正Fドラレコ

    本体価格
    249万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 認定中古車 運転席レカロバケットシート 助手席レカロシート ブラック電動ソフトトップ 純正17インチAW キセノン LEDデイライト アップルカープレイ アンドロイドオート Bluetooth

    本体価格
    199.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 禁煙 赤革 カロッツェリア製オーディオ

    本体価格
    143.1万円

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    22.8万円

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    55万円

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    14.3万円

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    本体価格
    17.5万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    21万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 5MT キーレス エアコン 電格ミラー

    本体価格
    8000円

  • 三菱 トッポBJ 地区限定車 ジョイフィールド 2 

    本体価格
    14.8万円

関東
32
306.3万円
関西
15
245.8万円
東海
11
249.8万円
北海道
1
152万円
九州
4
225.9万円
東北
6
233.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
190.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
33.8万円
関西
4
14.6万円
東海
3
20.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
29万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
4
34.7万円
四国
4
60.5万円

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595CとトッポBJのカタログ情報を比較する

アバルト  595C   三菱  トッポBJ
348.6万円480万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1368 排気量(cc) 657~659
160~180 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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