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モコと595Cを比較! - みんなの比較車種

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モコと595Cの中古車情報を比較する

日産  モコ   アバルト  595C
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 107万円498万円
595Cの相場表を見る
2187 中古車掲載台数 52
  • 日産 モコ ドルチェX ドルチェX

    本体価格
    50万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 修復歴無し スマートキー 禁煙車

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X FOUR 4WD 1年保証/フルセグナビBカメラ/夏冬タイヤ付

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 S 1年保証 CD キーレス

    本体価格
    48.5万円

  • 日産 モコ 660 X プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙 SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    62.2万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 1オナ ナビ Bカメラ プッシュスタート

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 モコ 660 S 15600km

    本体価格
    55万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD シートヒーター

    本体価格
    31.8万円

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  • アバルト 595C TURISMO MTA RHD 社外カーナビ 認定中古車

    本体価格
    240万円

  • アバルト 595C ピスタ 限定33台 17inAW KONIサス レコモン

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    458万円

  • アバルト 595C ツーリズモ レコードモンツァ タイミングベルト交換済

    本体価格
    107万円

  • アバルト 595C コンペティツィオーネ 左ハンドル MT カーボンPKG カーボンシフトノブ

    本体価格
    441万円

  • アバルト 595C ピスタ 電動ソフトトップ レコモン 17専用AW

    本体価格
    273.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 左MT ブラックレザー Beatsオーディオ カープレー

    本体価格
    515万円

  • アバルト 595C ピスタ 

    本体価格
    258万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 

    本体価格
    350万円

関東
473
32.7万円
関西
224
31.3万円
東海
254
32.5万円
北海道
148
38.8万円
九州
445
34.2万円
東北
219
39.9万円
北陸・甲信越
188
39.1万円
中国
146
34.7万円
四国
90
33.4万円
地域別台数
関東
18
310.5万円
関西
14
280.7万円
東海
7
347万円
北海道
0
---
九州
2
220.5万円
東北
6
273.1万円
北陸・甲信越
2
404.9万円
中国
1
268.9万円
四国
2
107万円

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595Cの中古車を探す

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モコと595Cのカタログ情報を比較する

日産  モコ   アバルト  595C
107.9万円165.8万円 新車時価格 348.6万円480万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
658 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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