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595Cとセドリックワゴンを比較! - みんなの比較車種

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595Cとセドリックワゴンの中古車情報を比較する

アバルト  595C   日産  セドリックワゴン
VS
80.8万円530万円
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中古車相場 128万円279.8万円
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74 中古車掲載台数 19
  • アバルト 595C ツーリズモ 

    本体価格
    124.7万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ETC  キー2個 ナビ アルミ 革シート

    本体価格
    160万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 左MT ブラックレザー Beatsオーディオ カープレー

    本体価格
    515万円

  • アバルト 595C ツーリズモ NAVI Rカメラ ETC 茶レザーシート 17インチホイール

    本体価格
    285万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ドラレコ・ETC・LEDヘッドライト・スリーハンドレッドECUチューン・アイバッハサス・15インチホイール・2025年タイヤ交換済・タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済・記録簿

    本体価格
    245万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ナビ TV ブラックレザー 17インチAW

    本体価格
    278万円

  • アバルト 595C F595C 新車保証継承 1.4ターボ 5速MT RHD ドラレコ ETC アップルアンドロイド対応 KONIリヤショック カラードブレーキ ドリルドディスク 後ソナー レコードモンツァマフラー 17inAW

    本体価格
    428.2万円

  • アバルト 595C 左ハンドルMT Turismoパッケージ Apple Car Play リアセンサー

    本体価格
    465万円

  • アバルト 595C ピスタ 国内94台限定モデル ピスタ専用

    本体価格
    288万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ナビ・バックカメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    134万円

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    本体価格
    199.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル アイアンバンパー 新品デイトナクローム 新品BFグッドリッジホワイトレター LEDヘッドライト タイミングベルト交換済み

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    218.8万円

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  • 日産 セドリックワゴン 2.8 28D・6 GL ディーゼル ワンオーナー車・シリンダーヘッドOH済み

    本体価格
    158万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E GL 5速マニュアル ウッドステアリング

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    128万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.8 28D・6 GL ディーゼル ベンコラ

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    149万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品デイトナブラック 新品BFグッドリッジホワイトレター LEDヘッドライト 新品クリアバンパーマーカー

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E GL 禁煙車 5速MT A'PEXiマフラー ワタナベ15インチアルミホイール カロッツェリアオーディオ ウッドステアリング V6型エンジン タコメーター タワーバー エンジンスターター ETC

    本体価格
    218.8万円

関東
28
312万円
関西
16
265.4万円
東海
12
295.2万円
北海道
1
258万円
九州
6
245.8万円
東北
7
263.1万円
北陸・甲信越
1
124.7万円
中国
2
242.5万円
四国
1
285万円
地域別台数
関東
11
214万円
関西
4
171.4万円
東海
2
218.8万円
北海道
0
---
九州
2
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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595Cの中古車を探す

セドリックワゴンの中古車を探す

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595Cとセドリックワゴンのカタログ情報を比較する

アバルト  595C   日産  セドリックワゴン
348.6万円480万円 新車時価格 196.7万円246.8万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3655×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
1368 排気量(cc) 1998~2825
160~180 最高出力(馬力) 94~130
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 7名、8名
13.7km/L 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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