| アバルト 595C | 日産 フィガロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
80.8万円～530万円
595Cの相場表を見る |
中古車相場 |
96.9万円～549.8万円
フィガロの相場表を見る |
| 74台 | 中古車掲載台数 | 33台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アバルト 595C | 日産 フィガロ | |
|---|---|---|
| 348.6万円～480万円 | 新車時価格 | 187万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 3655×1625×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3740×1630×1365 |
| 1368 | 排気量(cc) | 987 |
| 160～180 | 最高出力（馬力） | 76 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 13.7km/L | 10.15モード燃費 | 13.6km/L |
|
アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル 従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で＋25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている（2013.1） |
解説 |
レトロモダンな限定パイクカー 初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2) |
595Cとフィガロの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！595Cとフィガロの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは595Cの中古車は74台、フィガロの中古車は33台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
