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デイズと595Cを比較! - みんなの比較車種

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デイズと595Cの中古車情報を比較する

日産  デイズ   アバルト  595C
VS
1万円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 108万円498万円
595Cの相場表を見る
7045 中古車掲載台数 54
  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 HIDライト

    本体価格
    52万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    111.6万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ&バックモニタ-

    本体価格
    92.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリーナビ フルセグ リアカメラ HID

    本体価格
    56万円

  • 日産 デイズ 660 S 9インチ純正ナビ・TV・Bカメラ・衝突

    本体価格
    78万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 4WD ナビTV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    34万円

  • 日産 デイズ 660 X プッシュスタート Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 検2年/保証/地デジ純ナビ/BT/Rカメ/ETC/LED

    本体価格
    53万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 リアカメラ ETC

    本体価格
    110.3万円

  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    110万円

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    265万円

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    本体価格
    230万円

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    本体価格
    178.9万円

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    本体価格
    285万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 認定中古車 レカロシート 純正AW

    本体価格
    248.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ Bカメ 電動幌 茶革 パドル HID opツートン

    本体価格
    323.8万円

  • アバルト 595C ピスタ 5MT 電子バルブ式RECORD MONZA

    本体価格
    408万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 1オナ/茶革シート/純正17AW/ETC CarPlay

    本体価格
    258.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 黒革シート ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    249.8万円

関東
1749
90.3万円
関西
800
96万円
東海
974
96万円
北海道
341
104万円
九州
1187
89.7万円
東北
729
96.8万円
北陸・甲信越
611
93.1万円
中国
440
88.4万円
四国
214
86.5万円
地域別台数
関東
13
345.2万円
関西
17
262.5万円
東海
9
313.4万円
北海道
1
188万円
九州
2
239.1万円
東北
7
255万円
北陸・甲信越
2
403万円
中国
1
248.9万円
四国
2
108万円

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595Cの中古車を探す

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デイズと595Cのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   アバルト  595C
127.3万円215.7万円 新車時価格 348.6万円480万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
659 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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