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595CとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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595CとC70カブリオレの中古車情報を比較する

アバルト  595C   ボルボ  C70カブリオレ
VS
108万円498万円
595Cの相場表を見る
中古車相場 29.8万円218万円
C70カブリオレの相場表を見る
53 中古車掲載台数 22
  • アバルト 595C ツーリズモ 1オナ Sforza社 Ragazzon社 検R8.7

    本体価格
    258万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 赤革シート レーダー ドラレコ ETC 17inAW

    本体価格
    265万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 認定中古車 レカロシート 純正AW

    本体価格
    248.9万円

  • アバルト 595C F595C 黒幌 デジタルインナーミラー レーダー付

    本体価格
    465万円

  • アバルト 595C ツーリズモ レコモン フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    208万円

  • アバルト 595C F595C 5MT 右H 国内限定40台 Bカメラ ワンオナ

    本体価格
    455万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ETC ドラレコ 禁煙車 カープレイ

    本体価格
    328万円

  • アバルト 595C ツーリズモ タイベル交換済 Bカメラ ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    125.8万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 

    本体価格
    368.2万円

  • アバルト 595C コンペティツィオーネ 新車並行・左MT・イエローキャリパー

    本体価格
    479万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT HDDナビ ドラレコ 社外アルミ HID

    本体価格
    98万円

  • ボルボ C70カブリオレ 2.4i SE Bカメラ・ETC・ナビ ミラー型ドラレコ

    本体価格
    65万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    63万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT クルーズC/Bカメラ+後方Pセンサー

    本体価格
    111.3万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 禁煙車 ターボエンジン 電動オープン

    本体価格
    88万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 電動オープン 本革シート

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 1オーナー禁煙車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    158万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル D車・右H・ベージュ革・社外18AW・SDナビ

    本体価格
    29.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 正規ディーラー車 電動OP 黒革 ナビ

    本体価格
    59万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 SE ホワイトレザーシート 電動オープン

    本体価格
    128万円

関東
12
341.6万円
関西
17
262.5万円
東海
9
313.4万円
北海道
1
188万円
九州
2
239.1万円
東北
7
255万円
北陸・甲信越
2
403万円
中国
1
248.9万円
四国
2
108万円
地域別台数
関東
12
108.6万円
関西
1
84.8万円
東海
2
96.5万円
北海道
1
63万円
九州
4
78.5万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81万円

595Cの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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595CとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

アバルト  595C   ボルボ  C70カブリオレ
348.6万円480万円 新車時価格 469万円599万円
オープン ボディタイプ オープン
3655×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1368 排気量(cc) 2434~2521
160~180 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは595Cの中古車は53台、C70カブリオレの中古車は22台掲載しています。
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