| アバルト 695エディツィオーネマセラティ | 日産 パルサーセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
250万円～458万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る |
中古車相場 |
46.9万円～141.9万円
パルサーセダンの相場表を見る |
| 7台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
695エディツィオーネマセラティとパルサーセダンの比較トップへ
| アバルト 695エディツィオーネマセラティ | 日産 パルサーセダン | |
|---|---|---|
| 499万円 | 新車時価格 | 117万円～195.7万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 3655×1625×1505 | 全長x全幅x全高(mm) | 4320×1690×1385 他 |
| 1368 | 排気量(cc) | 1497～1973 |
| 180 | 最高出力（馬力） | 76～175 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14.1km/L | 10.15モード燃費 | 11～19.6km/L |
|
マセラティとのコラボによる日本限定の100台 マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント（三叉の銛）をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される（2013.3） |
解説 |
もうコンパクトとはいえない堂々としたサイズに 4ドアセダンと3ドアハッチバックをラインナップする5代目パルサー。このモデルも基本コンポーネンツはサニーと共通。フォルムは先代同様ヨーロピアンテイストが強い。ただ、5ナンバーサイズはキープしているもののボディはさらに大きくなり、全幅1690mmとミドルクラスに匹敵するサイズとなった。コンフォート（CJ系）とスポーティ（GT、X1系）の2シリーズは今回も踏襲している。エンジンは直4DOHCの1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lディーゼルの計4ユニット。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、4WD車は1.5Lと2Lディーゼルに設定されている。（1995.1） |
695エディツィオーネマセラティとパルサーセダンの比較トップへ
695エディツィオーネマセラティとパルサーセダンの比較トップへ
695エディツィオーネマセラティとパルサーセダンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！695エディツィオーネマセラティとパルサーセダンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは695エディツィオーネマセラティの中古車は7台、パルサーセダンの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
