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695エディツィオーネマセラティと307を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695エディツィオーネマセラティ   プジョー  307
VS
259万円498万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
中古車相場 29.9万円59.8万円
307の相場表を見る
7 中古車掲載台数 4
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  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 百台限定車 専用内外装 ナビTV 電動オ-プン

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  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 日本限定100台 ワンオーナー 禁煙車

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    328万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 

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  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 正規ディーラー車 ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
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    498万円

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    本体価格
    応談

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    39万円

関東
3
354.9万円
関西
1
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東海
3
364.7万円
北海道
0
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北陸・甲信越
0
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四国
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地域別台数
関東
3
42.9万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
35万円
四国
0
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695エディツィオーネマセラティと307のカタログ情報を比較する

アバルト  695エディツィオーネマセラティ   プジョー  307
499万円 新車時価格 220万円323万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1505 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1530
1368 排気量(cc) 1587~1997
180 最高出力(馬力) 108~177
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
14.1km/L 10.15モード燃費 10.2~12.2km/L

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
解説

多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは695エディツィオーネマセラティの中古車は7台、307の中古車は4台掲載しています。
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