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エブリイワゴンと695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンと695エディツィオーネマセラティの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
12.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 250万円458万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
1838 中古車掲載台数 7
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 自社 低与信 ローン

    本体価格
    50.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車 片側電動スライドドア

    本体価格
    169.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 純正ディスプレイ Bカメラ

    本体価格
    180.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD スズキセーフティサポート スマートキー

    本体価格
    178.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車/両側パワースライド/ターボ

    本体価格
    205万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ レザー調シートカバー

    本体価格
    101万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 標準ルーフ・両側Pスラ・社外アルミ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 11km オートステップ LEDヘッドライト

    本体価格
    182.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD ETC キーレス AT

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ テレビナビ バックカメラ ETC 両側電動

    本体価格
    79.3万円

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  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 

    本体価格
    258万円

関東
556
109.3万円
関西
371
127万円
東海
211
110.5万円
北海道
118
121.2万円
九州
221
121.1万円
東北
106
124.6万円
北陸・甲信越
90
128.5万円
中国
93
125.9万円
四国
72
117.9万円
地域別台数
関東
3
328.3万円
関西
1
---
東海
3
338.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンと695エディツィオーネマセラティのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
142.6万円208.3万円 新車時価格 499万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
658 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.1km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695エディツィオーネマセラティ 695エディツィオーネマセラティ

VS

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