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エブリイワゴンと695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
7.8万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 250万円468万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
1806 中古車掲載台数 8
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ハイルーフ ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    178万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 社外フルセグSDナビ 左側パワースライドD

    本体価格
    140.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD カスタム・ジムリィFキット・リフトUP

    本体価格
    267万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 車中泊仕様車 ローダウン 外部電源回路

    本体価格
    212万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 走行38000キロ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ メモリーナビ/フルセグ 社外アルミ ETC

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    186.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 外ナビ・TV・Bカメ・ETC・ドラレコ・保証付

    本体価格
    165.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ポップアップルーフ サブバッテリー

    本体価格
    88万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ワンオーナー SDナビ 両側パワードア

    本体価格
    169.9万円

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    250万円

関東
537
106.2万円
関西
367
124.7万円
東海
190
113万円
北海道
129
121.7万円
九州
216
120.8万円
東北
107
130.9万円
北陸・甲信越
97
128.6万円
中国
93
125.7万円
四国
70
122.7万円
地域別台数
関東
3
336.1万円
関西
0
---
東海
4
336万円
北海道
0
---
九州
1
328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンと695エディツィオーネマセラティのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
142.6万円208.3万円 新車時価格 499万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
658 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.1km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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