サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

600LTスパイダーと695ビポストを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. 600LTスパイダーを選択
  3. 3. 695ビポストを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

600LTスパイダーと695ビポストの中古車情報を比較する

マクラーレン  600LTスパイダー   アバルト  695ビポスト
VS
2508万円3150万円
600LTスパイダーの相場表を見る
中古車相場 388万円495万円
695ビポストの相場表を見る
8 中古車掲載台数 3
  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 認定中古車 McL東京 Fリフト セナシート

    本体価格
    2850万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 セキュリティP MSOペイント カーボンインテ

    本体価格
    2880万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 マクラーレンアルカンターラLTインテリア

    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 

    本体価格
    3150万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 McL大阪 認定中古車 カーボンインテリア

    本体価格
    2850万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 カーボンファイバーアップグレード1・2

    本体価格
    2800万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 正規D車 車両リフト セキュリティパック

    本体価格
    2508万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 元デモカー(2オーナー)

    本体価格
    495万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 5MT

    本体価格
    388万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 FerrariCourtesyCar 左H 5MT 限定10台

    本体価格
    418万円

関東
3
2933.3万円
関西
1
2850万円
東海
2
2694万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2650万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
388万円
東海
1
418万円
北海道
0
---
九州
1
495万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

600LTスパイダーの中古車を探す

695ビポストの中古車を探す

600LTスパイダーと695ビポストの比較トップへ

600LTスパイダーと695ビポストのカタログ情報を比較する

マクラーレン  600LTスパイダー   アバルト  695ビポスト
3226.8万円3290万円 新車時価格 594.4万円845.6万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4604×2045×1196 全長x全幅x全高(mm) 3675×1640×1480
3799 排気量(cc) 1368
600 最高出力(馬力) 190
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
解説

サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

600LTスパイダーと695ビポストの比較トップへ

600LTスパイダーや695ビポストと他の車種を比較してみる

 

600LTスパイダーと695ビポストの比較トップへ

600LTスパイダー695ビポストの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!600LTスパイダー695ビポストの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは600LTスパイダーの中古車は8台、695ビポストの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

600LTスパイダー、695ビポストの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet