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ワゴンRと695ビポストを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   アバルト  695ビポスト
VS
1000円193万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 388万円495万円
695ビポストの相場表を見る
10132 中古車掲載台数 4
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 純正フルエアロ パドルシフト ETC

    本体価格
    18万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD セーフティパッケージ ナビ Bluetooth TV

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 4WD ナビTV ABS 衝減ブレーキ i-STOP スマキー

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX セーフティサポート/シートヒーター運転席

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD キーレス

    本体価格
    32.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー TS ターボ深溝タイヤプッシュS室内イルミHID

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 

    本体価格
    25万円

  • スズキ ワゴンR 660 ・ナビ・TV・純正アルミ・シートカバー

    本体価格
    27万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZT デモカー使用 前後衝突軽減B ターボ車

    本体価格
    153万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 元デモカー(2オーナー)

    本体価格
    495万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 5MT

    本体価格
    388万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 FerrariCourtesyCar 左H 5MT

    本体価格
    438万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 5MT

    本体価格
    435万円

関東
2223
66.1万円
関西
1187
67.4万円
東海
1206
72.5万円
北海道
516
74.2万円
九州
1682
65.6万円
東北
1116
78.2万円
北陸・甲信越
963
69.3万円
中国
778
67.7万円
四国
461
63.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
411.5万円
東海
1
438万円
北海道
0
---
九州
1
495万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ワゴンRと695ビポストのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アバルト  695ビポスト
107.9万円188.9万円 新車時価格 594.4万円845.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3675×1640×1480
657~658 排気量(cc) 1368
49~64 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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