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A4と124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   アバルト  124スパイダー
VS
20万円618万円
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中古車相場 216.1万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
279 中古車掲載台数 60
  • アウディ A4 2.0 TFSI スマートキー/ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth

    本体価格
    85.8万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ACC VRコックピット Bang&Olfusen

    本体価格
    348万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD タイヤ新品 法定整備 HIDライト

    本体価格
    53万円

  • アウディ A4 35 TFSI ブラックエレガンス 125台限定車 パーシャルレザーシート

    本体価格
    248.9万円

  • アウディ A4 40 TDI quattro advanced TVチューナー マトリクスLEDライト

    本体価格
    428万円

  • アウディ A4 35 TFSI ブラックエレガンス ナビ 限定車 フルセグ 全方位 レザー

    本体価格
    239.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ワンオーナーレーダークルーズコントロール

    本体価格
    176万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン コンフォートパッケージ TVチューナー

    本体価格
    468万円

  • アウディ A4 1.4 TFSI スポーツ アシスタンスベーッシクパッケージ

    本体価格
    192万円

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    399.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ベースグレード オープンカー 6速MT

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    374万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 走行16800km ナビ TV BT Bカメラ ETC

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    349万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ユーザー仕入 レコモン 6速MT 禁煙

    本体価格
    446.6万円

  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー レコモンマフラー ラッピング

    本体価格
    535万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT ナビ・レザーPKG レコモンマフラー

    本体価格
    439.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT LEDナビレザーPKG ETC ドラレコ

    本体価格
    449.9万円

  • アバルト 124スパイダー ワンイヤー アニバーサリー レコードモンツァマフラー 純正ナビ

    本体価格
    423万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT 1オナ 黒革 純正ナビ LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    439.1万円

関東
110
282万円
関西
45
312.7万円
東海
33
300.6万円
北海道
15
170万円
九州
24
201.2万円
東北
13
140.8万円
北陸・甲信越
22
225.7万円
中国
13
322.6万円
四国
4
243.8万円
地域別台数
関東
16
415.8万円
関西
15
398.4万円
東海
13
424.4万円
北海道
5
431.6万円
九州
4
405.5万円
東北
2
385.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
372.3万円
四国
1
446.6万円

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A4と124スパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   アバルト  124スパイダー
447万円764万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
セダン ボディタイプ オープン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1394~1984 排気量(cc) 1368
150~265 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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