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124スパイダーとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  124スパイダー   AMG  SLクラス
VS
219.8万円539万円
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中古車相場 398万円1780万円
SLクラスの相場表を見る
77 中古車掲載台数 20
  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT LEDナビレザーPKG ETC

    本体価格
    447.4万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 右ハンドルMT レコモン ワンオーナー 認定中古車保証    禁煙車

    本体価格
    529万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 純正ナビ 黒赤革シート レコードモンツァマフラー 純正17インチアルミホイール バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー ユーザー買取車

    本体価格
    349万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT/Bremboキャリパー/レザーシートSDナビゲーションパッケージ/フルセグTV/バックカメラ/USB/Bluetooth/ドライブレコーダー/シートヒーター/アダプティブLEDヘッドランプ/ヘッドライトウォッシャー/ターボ

    本体価格
    428万円

  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー OZRACINGホイール 25年製タイヤ 張り溝 6MT レコードモンツァ 50台限定色 アダプティブLEDヘッドライト レザーシート CD/DVDプレーヤー フルセグ 黄色フォグ ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    478万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ターボ・ビルシュタインショック・LEDヘッドライト・黒/赤レザーシート 純正ナビ/TVフルセグ・Bluetooth・DVD・USBポート・ドライブレコーダー・パドルシフト・シートヒーター・バックカメラ・クルコン・ETC・

    本体価格
    340万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザーナビPKG レコードモンツァ

    本体価格
    463.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ワンオーナー車 ETC付き ビルシュタインショックアブソーバー シートヒーター付き フルセグTV 純正ナビゲーション LEDヘッドライト スポーツレザーシート

    本体価格
    353.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ワンオナ6MTナビTVBカメラLEDヘッドETC

    本体価格
    280万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコモンマフラー/アルカンターラ/車検更新

    本体価格
    409万円

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    応談

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    本体価格
    698万円

関東
26
365.3万円
関西
22
407.3万円
東海
16
422.7万円
北海道
2
466.5万円
九州
2
454.5万円
東北
3
331万円
北陸・甲信越
3
414.2万円
中国
2
439.5万円
四国
1
438万円
地域別台数
関東
11
981.2万円
関西
3
770.2万円
東海
2
398万円
北海道
0
---
九州
2
504万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
850万円
中国
1
638万円
四国
0
---

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124スパイダーとSLクラスのカタログ情報を比較する

アバルト  124スパイダー   AMG  SLクラス
388.8万円437.4万円 新車時価格 1980万円3670万円
オープン ボディタイプ オープン
4060×1740×1240 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
1368 排気量(cc) 5461~5980
170 最高出力(馬力) 537~630
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは124スパイダーの中古車は77台、SLクラスの中古車は20台掲載しています。
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