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124スパイダーと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  124スパイダー   BMW  1シリーズクーペ
VS
220万円535万円
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中古車相場 49.8万円311.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
83 中古車掲載台数 23
  • アバルト 124スパイダー 1.4 オーリンズ車高調 レコードモンツァマフラー 社外タワーバー 4本出しマフラー 純正AW 純正ナビ フルセグTV BT接続 赤×黒革シート シートヒーター ステアスイッチ パドルシフト ドラレコ ETC

    本体価格
    307.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 

    本体価格
    473万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6速マニュアル エンケイ17インチアルミ ターボ 純正SDナビ バックカメラ レザーシート シートヒーター ブレンボ ビルシュタインサスペンション スマートキー

    本体価格
    328万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 クリスタルホワイトパールマイカ/OPレコードモンツァマフラー/RECAROシート/CUSCO車高調/OZフォーミュラHLT17インチアルミホイール/OPアダプティブLEDヘッドライト/OP地デジ/ブレンボ製レッドキャリパー

    本体価格
    316.4万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザー・ナビパッケージ 認定中古車 1.4ターボ 6速MT レザーシート 純正ナビ・TVチューナー ドラレコ ETC DVDプレーヤー AUX・USB入力 シートヒーター Bluetooth接続 後カメラ ワンオーナー禁煙

    本体価格
    434.8万円

  • アバルト 124スパイダー メイク ユア スパイダー レコードモンツァマフラー 6MT 赤黒ツートンレザー BOSE Bカメラ

    本体価格
    398万円

  • アバルト 124スパイダー メイク ユア スパイダー 禁煙 ホワイトボディ色 レッドドアミラー 黒&赤レザーシート フルLEDヘッドライト レコードモンツァマフラー 純正ナビ DVD再生 フルセグTV バックカメラ トルセンLSD ブレンボ製Fキャリパー ビルシュタインダンパー

    本体価格
    454.6万円

  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー 50台限定/6速MT/レザー&ナビゲーションPKG/黒革専用レザーシート/フルセグTV/シートヒーター/バックカメラ/アダプティブクルーズ/純正AW/衝突軽減/レーンキープ/ETC/

    本体価格
    498万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 同色バンパーロア・Aピラーガーニッシュ・ミラーカバー / ドラレコ / レーダー / レザーシート /  フルセグTV

    本体価格
    368万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 1オーナー ビルシュタイン ブレンボキャリパー 純正ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ ETC 赤黒レザーシート CD&DVD再生 横滑り防止 クルコン ステアリングスイッチ シートヒーター 純正17AW

    本体価格
    209万円

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    178万円

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    本体価格
    152.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 純正ナビ TV ETC バックカメラ サンルーフ エアロ

    本体価格
    133.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i 純正ナビ 純正ETC 72000km

    本体価格
    49.8万円

関東
36
341.5万円
関西
22
396万円
東海
12
396.8万円
北海道
2
466.5万円
九州
3
461.9万円
東北
3
377.7万円
北陸・甲信越
1
473万円
中国
3
413.2万円
四国
1
418万円
地域別台数
関東
13
198.6万円
関西
4
173.9万円
東海
3
128.9万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
1
142万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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124スパイダーと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

アバルト  124スパイダー   BMW  1シリーズクーペ
388.8万円437.4万円 新車時価格 385万円579万円
オープン ボディタイプ クーペ
4060×1740×1240 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1368 排気量(cc) 1995~2979
170 最高出力(馬力) 170~306
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは124スパイダーの中古車は83台、1シリーズクーペの中古車は23台掲載しています。
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