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M2クーペと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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M2クーペと124スパイダーの中古車情報を比較する

BMW  M2クーペ   アバルト  124スパイダー
VS
274.8万円1198万円
M2クーペの相場表を見る
中古車相場 216.1万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
120 中古車掲載台数 60
  • BMW M2クーペ M ステップトロニック カーボンルーフ カーボントリム 黒革

    本体価格
    788.8万円

  • BMW M2クーペ 3.0 6速MT・ナビ・Bカメラ・シートヒーター

    本体価格
    524.8万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 認定中古車 ACC 2年保証

    本体価格
    839.9万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック サンルーフ 黒革 ハーマンカードン

    本体価格
    462.3万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 試乗車ハイラインPKG 19/20AW

    本体価格
    777万円

  • BMW M2クーペ エディション ブラック シャドウ M DCT ドライブロジック 後期限定車

    本体価格
    458万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 認定中古車 黒本革シート ACC 2年保証付

    本体価格
    789.9万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック KW LW/スポイラー AT/トランクスポイラー

    本体価格
    829.8万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ブラックレザー レーダー HUD

    本体価格
    798万円

  • BMW M2クーペ ベースグレード REMUSマフラー フロントリップ 車高調 ETC

    本体価格
    288万円

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  • アバルト 124スパイダー 1.4 右ハンドルマニュアル レザーシート

    本体価格
    399.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ナビ・レザーPKG・TEZZOマフラー・車高調

    本体価格
    359万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT LEDナビレザーPKG ETC ドラレコ

    本体価格
    449.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT ROSSO COSTA BRAVA 1972

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    495万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 純正メーカーナビ 6MT オープン 禁煙車

    本体価格
    415万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ レザー/ナビパッケージ

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  • アバルト 124スパイダー 1.4 メイクユアスパイダー・レコモン

    本体価格
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  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT LEDナビレザーPKG Bモニター

    本体価格
    374.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT ナビ・レザーPKG レコモンマフラー

    本体価格
    439.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 革シート/SDナビPKG LEDヘッド リアカメラ

    本体価格
    382.2万円

関東
51
621万円
関西
31
654.2万円
東海
17
625.1万円
北海道
0
---
九州
10
696.4万円
東北
3
621.9万円
北陸・甲信越
2
653.8万円
中国
4
728.4万円
四国
2
833万円
地域別台数
関東
16
415.8万円
関西
15
398.4万円
東海
13
424.4万円
北海道
5
431.6万円
九州
4
405.5万円
東北
2
385.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
374.6万円
四国
1
446.6万円

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BMW  M2クーペ   アバルト  124スパイダー
958万円998万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
クーペ ボディタイプ オープン
4580×1885×1410 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
2992 排気量(cc) 1368
460~480 最高出力(馬力) 170
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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