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CLSクラスシューティングブレークと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク   アバルト  124スパイダー
VS
59.9万円450万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 301.4万円535万円
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43 中古車掲載台数 27
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    本体価格
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関東
13
254.1万円
関西
9
154.9万円
東海
10
126万円
北海道
0
---
九州
5
228.2万円
東北
1
115万円
北陸・甲信越
3
193.3万円
中国
2
226.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
386.1万円
関西
10
355.7万円
東海
5
409.8万円
北海道
1
535万円
九州
1
488万円
東北
3
370.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
313万円
四国
0
---

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CLSクラスシューティングブレークと124スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク   アバルト  124スパイダー
791万円1407.3万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4960×1880×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
2142~4663 排気量(cc) 1368
177~408 最高出力(馬力) 170
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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