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ミニクロスオーバーと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーと124スパイダーの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   アバルト  124スパイダー
VS
26.9万円580万円
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中古車相場 160万円535万円
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1222 中古車掲載台数 38
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 正規D車 禁煙 CD AUX 黒ルーフ 16AW

    本体価格
    73.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D /走行38600km/インテリジェントセーフティ/

    本体価格
    241万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D パークレーン ナビ・TV リフトアップ ルーフラック

    本体価格
    142万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD パークレーン 2年保証付/170項目 1オナ黒革ナビTV Dレコ

    本体価格
    154万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 純ナビ 衝突軽減 クルコン Cアクセス Aス

    本体価格
    203.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    69万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    66.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション アンテイムドED ワンオーナー CarPlay シー

    本体価格
    414.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 社外ナビ ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    74万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 ハイランド エディション 4WD HDDナビBカメラACCアップルプレイ

    本体価格
    485万円

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    499.9万円

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    本体価格
    358.6万円

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    本体価格
    359.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 LEDナビレザーPKG ETC ドラレコ Bモニター

    本体価格
    218.9万円

関東
385
246.3万円
関西
217
235.6万円
東海
180
243.4万円
北海道
100
210.5万円
九州
125
207.8万円
東北
69
190.5万円
北陸・甲信越
54
255.2万円
中国
60
223.4万円
四国
32
195.8万円
地域別台数
関東
19
375.6万円
関西
6
371.6万円
東海
7
447.4万円
北海道
3
475.3万円
九州
2
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359.4万円
四国
0
---

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124スパイダーの中古車を探す

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ミニクロスオーバーと124スパイダーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   アバルト  124スパイダー
335万円647万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1498~1998 排気量(cc) 1368
102~306 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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