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ミニクロスオーバーとR1を比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとR1の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   スバル  R1
VS
15万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 6.2万円175.7万円
R1の相場表を見る
1111 中古車掲載台数 72
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D インテリジェントS シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    318.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 下廻防錆TVナビETC

    本体価格
    38.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 

    本体価格
    115.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 社ナビバックカメラルーフレールETC純16AW

    本体価格
    89.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S 純正ナビBカメラ18AW

    本体価格
    239万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ベッドキット/ルーフテント/ディーゼル

    本体価格
    317万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーゼルターボ ETC ナビ

    本体価格
    63万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビ Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 走行54000Km

    本体価格
    61万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D クラシックトリム MINI認定中古車

    本体価格
    375万円

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    17万円

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    本体価格
    135.7万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    70.5万円

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    本体価格
    175.7万円

  • スバル R1 660 S ローダウン 社外16incアルミ

    本体価格
    55.6万円

  • スバル R1 660 R ナビ ETC

    本体価格
    24万円

  • スバル R1 660 S タイベル交換済み Bluetooth

    本体価格
    10.8万円

関東
336
217.4万円
関西
218
213万円
東海
164
238.7万円
北海道
75
200.4万円
九州
118
196.8万円
東北
58
196万円
北陸・甲信越
58
201.6万円
中国
48
213万円
四国
36
179.8万円
地域別台数
関東
17
39.9万円
関西
7
42万円
東海
29
67.2万円
北海道
2
38.4万円
九州
14
40.1万円
東北
1
26.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73.8万円
四国
1
19.9万円

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ミニクロスオーバーとR1のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   スバル  R1
335万円647万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
1498~1998 排気量(cc) 658
102~306 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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