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ジェイドと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   アバルト  124スパイダー
VS
50.9万円238万円
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中古車相場 229.1万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
147 中古車掲載台数 47
  • ホンダ ジェイド 1.5 RS LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 認定中古車 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 1オーナー/インターナビ/地デジ/Bカメラ

    本体価格
    115万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙車・ホンダセンシング・LEDライト

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV

    本体価格
    202.1万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 純正8型ナビ フルセグTV Bluetooth Bカメ

    本体価格
    73.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ナビ/TV/Bluetooth/ETC/ドラレコ/保証

    本体価格
    106.1万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS フロントエアロ 無限スポイラー 6人乗り

    本体価格
    122.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 純正ナビBカメラTVクルコンPスタートLED

    本体価格
    63.1万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X HDDナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    50.9万円

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  • アバルト 124スパイダー 1.4 ワンオーナー バックカメラ ETC Sヒーター

    本体価格
    479.5万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 

    本体価格
    480万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザーナビPKG 6MT

    本体価格
    428.7万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 黒幌キャンパストップ バックカメラ

    本体価格
    327万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 OZ17AW ビルシュタイン 禁煙車

    本体価格
    328万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 禁煙車・バックカメラ

    本体価格
    375万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    229.1万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ/禁煙車/本革シート

    本体価格
    488万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT レコードモンツァ 純正ナビ ローダウン

    本体価格
    455万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 リップスポイラー・車高調

    本体価格
    308万円

関東
62
140.6万円
関西
16
153.4万円
東海
15
145.9万円
北海道
2
56.5万円
九州
17
129.8万円
東北
14
141.2万円
北陸・甲信越
6
120.6万円
中国
10
119.4万円
四国
5
152.2万円
地域別台数
関東
19
380.4万円
関西
9
404.4万円
東海
7
378万円
北海道
4
477.3万円
九州
3
374.3万円
東北
1
385万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
347.3万円
四国
2
472.5万円

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ジェイドと124スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   アバルト  124スパイダー
239.9万円314.6万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1496 排気量(cc) 1368
131~150 最高出力(馬力) 170
FF 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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