アバルト 124スパイダー | マツダ プロシードレバンテ | |
---|---|---|
VS | ||
160万円~535万円
124スパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
59.9万円
プロシードレバンテの相場表を見る |
38台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
アバルト 124スパイダー | マツダ プロシードレバンテ | |
---|---|---|
388.8万円~437.4万円 | 新車時価格 | 172.3万円~221.8万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4060×1740×1240 | 全長x全幅x全高(mm) | 4090×1695×1685 他 |
1368 | 排気量(cc) | 1995~2493 |
170 | 最高出力(馬力) | 92~160 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 10~12km/L |
イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル 1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10) |
解説 |
コンパクトさはそのままに正常進化 スズキのライトクロカン、エスクードのOEM供給モデル。同車が2代目へとフルモデルチェンジを果たしたことで、こちらも同様の変更を受けることになった。外観上の違いは初代同様エンブレムなどごくわずかだが、従来の直線基調から曲面を多用したフォルムへの変更によって、クルマの雰囲気は大きく変わっている。ボディは2ドアと4ドアが用意されるが、組み合わされるパワートレインは2Lの直4ガソリンエンジン&4ATのみの設定。4WDシステムは先代同様パートタイム式で、走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なドライブセレクト4×4を採用している。(1997.11) |
124スパイダーとプロシードレバンテの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!124スパイダーとプロシードレバンテの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは124スパイダーの中古車は38台、プロシードレバンテの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!