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124スパイダーとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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124スパイダーとCクラスクーペの中古車情報を比較する

アバルト  124スパイダー   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
220万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
中古車相場 62.4万円484万円
Cクラスクーペの相場表を見る
82 中古車掲載台数 58
  • アバルト 124スパイダー メイク ユア スパイダー 禁煙 ホワイトボディ色 レッドドアミラー 黒&赤レザーシート フルLEDヘッドライト レコードモンツァマフラー 純正ナビ DVD再生 フルセグTV バックカメラ トルセンLSD ブレンボ製Fキャリパー ビルシュタインダンパー

    本体価格
    454.6万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザーシート/ナビゲーションパッケージ・レコードモンツァマフラー・タイベル交換済み・ブレンボキャリパー・TEIN車高調・純正17インチAW・クルコン・パークセンサー・取説保証書・記録簿付・スペアキードラレコETC

    本体価格
    338万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァマフラー/レザーパッケージ/ナビパッケージ/シートヒーター/ドラレコ/LEDヘッドライト/車高調/ヘッドレスト一体型スポーツシート/クルーズコントロール/リアカメラ/ブレンボ製ブレーキキャリパー

    本体価格
    329.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ/禁煙車/本革シート/BOSEプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    488万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    429万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 正規認定中古車 右ハンドル ブラック×レッドコンビレザーシート シートヒーター SDナビゲーション バックカメラ ETC クルーズコントロール アルミペダル 純正17インチAW キセノンHL

    本体価格
    388万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ワンオーナー レコモン パールホワイト カーボン調ラッピング 純正ナビTVバックカメラ

    本体価格
    350万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ナビレザーPkg(黒レザー&ヒーター) レコモンマフラー 地デジ バックカメラ クルコン LEDヘッドライト パークセンサー ドラレコ前後 純正17インチアルミ プッシュスタート スマキー

    本体価格
    358.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT・ワンオーナー・ターボ・外エアクリ・赤黒コンビ革シート・純正SDナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・Bカメラ・クルーズコントロール・DVDプレーヤー・コーナーセンサー・ETC・レコードモンツァマフラー

    本体価格
    456.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザー&ナビP レコードモンツァ TV LED

    本体価格
    474.9万円

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  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー 禁煙車/ナビ/テレビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    73.9万円

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    本体価格
    237万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    239.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー 3ヶ月保証付き ハーフレザーパワーシート ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC キーレスゴー クルーズコントロール パークトロニック 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    98万円

関東
37
335.5万円
関西
22
395.7万円
東海
10
392.2万円
北海道
2
466.5万円
九州
3
457.8万円
東北
3
374.3万円
北陸・甲信越
1
473万円
中国
3
406.6万円
四国
1
418万円
地域別台数
関東
27
238.9万円
関西
10
243.8万円
東海
9
250.1万円
北海道
1
159万円
九州
5
252.9万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
1
107万円
中国
3
281.3万円
四国
1
---

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124スパイダーとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

アバルト  124スパイダー   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
388.8万円437.4万円 新車時価格 499万円710.3万円
オープン ボディタイプ クーペ
4060×1740×1240 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
1368 排気量(cc) 1496~1991
170 最高出力(馬力) 156~245
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは124スパイダーの中古車は82台、Cクラスクーペの中古車は58台掲載しています。
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